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T代表渦輪增壓的發動機。 1T相當于1.2L甚至1.6L的動力，但是油耗和增壓后的實際升數差不多，不會有太明顯的區分，因為增壓只是以尾氣為動力，增強進氣量來增加氣缸的初始壓力，以容納更多的油氣混合物，以達到小氣缸大輸出的效果，（也就是，1T。

MT 手動擋;AT 自動擋;T 在排量后,表示發動機為渦輪增壓!。

L是標準配備，T是在標配基礎上增加渦輪提高動力。

①1.8T是Turbo的簡寫，指的是該車使用1.8升渦輪增壓發動機渦輪增壓發動機可以使燃料燃燒的更燒充分更完全，也更環保，輸出動力性好，1.8T的動力相當于普通2.4的！前面的數字越大代表汽車的發動機排量越大。

② 50TFSI,45TFSI 是奧迪最新的命名規則，其數值代表加速度而不是排量cc 其數值計算公式為→G=100,000m/3600s/百公里加速時間*10，就拿50TFSI為例，此型號的發動機。

③ T是指發動機帶渦輪增壓裝置;L是指發動機的排氣量;。

④ 1.8T,1.8代表1.8L的排量,T即Turbo,表示渦輪增壓,普通汽車1.8T的動力等同于自然吸氣的2.4L(在渦輪增壓器峰值運轉時),油耗其實和2.4L相當,并不是傳說中的省。

T代表的是排量單位，而且是采用的渦輪增壓車使用的尾氣排放單位。

①T代表的是渦輪增壓（Turbo）的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機，渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量，使燃汽在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。渦輪增壓的。

②1.T是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓。 2.1T相當于1.2L甚至1.6L的動力，但是油耗和增壓后的實際升數差不多，不會有太明顯的區分，因為增壓只是以尾氣為動力，增強進氣量來增加氣缸的初始壓力，以容納更多的油氣混合物，以達到小氣缸大輸出的效果。。

③兩種的區別主要是體現在不同道路的行駛上和維護保養方面 T全稱是Turbo，渦輪增壓的意思，1.5T就是排量為1.5升的渦輪增壓發動機。 L是liter的縮寫，意思是升，2.0L是排量為2.0升的自然吸氣發動機。擴展資料：發動機（Engine）是一種能夠把其它。

T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。排量后面沒有T的一般是自然吸氣發動機。 1、自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要優于增壓發動。