開車一直內循環會死嗎

① 內循環是指鼓風機吹出的風只在車內部循環，由于沒有外部空氣參與，具有省油、制冷（制熱）快的優點，缺點是不利于車內空氣的更新。外循環是指鼓風機從車外部吸入。

② 外循環。冬季開車應該常開車窗，多開外循環。冬天太冷，開車一般都不開車窗，時間長了車內的二氧化碳增多，會使駕駛員犯困。長時間吸入不流通的空氣，還會影響車。

③ 車主,很高興為您解,熄火后這些用電設備都是斷電了的,不能開啟內循環。希望我的回對您有幫助,如果您還有疑問,您可以繼續追問我,祝您生活愉快,事業。

常開內循環的好處和壞處

汽車空調是個不錯的幫手，通常在夏季和冬季使用最多。很多車主認為，只要上車后按下空調按鈕，就不必擔心什么是內循環，什么是外循環。甚至有些車主也不知道兩者的區別。老李仍然建議，車主在高速行駛時，一定要弄清楚是打開外循環還是打開內循。

停車要不要關閉外循環

汽車內循環就是車內的空氣通過風機不斷的循環，一般夏天開空調比較省油，效果較之外循環也好一些。冬天開內循環車內會暖的快。外循環就是內外空氣不斷的交換，一般車內有些異味了會用到，或者感覺車內比較悶的時候用，可以換氣。外循環如果一直。

內循環比外循環風阻小

① 汽車空調 - 內循環和外循環的區別 內循環是指鼓風機吹出的風只在車內部循環，由于沒有外部空氣參與，具有省油、制冷（制熱）快的優點，缺點是不利于車內空氣的更。

② 夏天到了，汽車空調的使用頻率驟然升高。您知道長期使用內循環會有休克的風險嗎？您知道停車前直接關空調會讓蒸發器產生霉變影響健康嗎？ 炎熱的夏天，汽車內 的。

③ 內循環的原理是:關閉了車內外的氣流通道,不開風機就沒有氣流循環,開風機時吸入的氣流也僅來自車內,形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部。

車輛長期停放開內循環

①不分絕對好與不好，根據實際情況變通使用。 一、看路況 高速路上要開外循環。一是高速上由于風阻和車速原因，不適合開車窗，如果長時間開內循環，會導致腦部缺氧而影響反應和判斷，十分危險。其次是高速路上的空氣良好，廢氣濃度不高，可以選擇。

② 啟動之后無法切換內外循環模式,是有問題的,需要檢查線路是否正常。至于a/c是玻璃除霧功能,想開你就開著吧,起碼玻璃上不會起霧!。

③要看什么情況，省油的話，冬天使用會稍微起到省油的效果，汽車行駛起發動機散熱器散發出的熱量就會浪費掉了，如果打開外循環，外面流動的空氣就會將發動機的熱量帶到車內，從而可以省點油，沒有多少車主會長時間開內循環的，大多數情況下都需要。

汽車一直用小循環的后果

①天氣這么冷，開車的時候即便不開暖氣，想必都是把車窗關得死死的。一個不好的地方，在里面呆的時間長了不僅感覺到胸悶氣短，大腦也昏昏沉沉的。 按說汽車都有內外循環的，怎么還會出現這種情況呢？估計是有些車主對內外循環的使用還不是那么清楚。

②內循環一直開著沒有問題的，如果覺得室內空氣不夠好，建議買一個空氣凈化機放車內，效果很不錯

③ 不會的 希望能幫到你【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】。