阿爾法·羅密歐這個品牌一直以來都十分小眾，直到近年來Giulia的推出才慢慢走入國內車友的視野當中，今天為大家帶來的改裝案例是由JTZ打造的阿爾法·羅密歐4C，同時這也是國內首臺進行改裝的4C！

4C最吸引人的無疑是它優雅迷人的外觀，絕美的線條設計讓這臺4C車身幾乎找不到一條直線條；作為一款來自意大利的小跑車，我們在它身上可以看到許多它的"老鄉品牌"法拉利的設計語言，特別是尾部著實有種縮小版法拉利F12的感覺。

4C最吸引人的無疑是它優雅迷人的外觀，絕美的線條設計讓這臺4C車身幾乎找不到一條直線條；作為一款來自意大利的小跑車，我們在它身上可以看到許多它的"老鄉品牌"法拉利的設計語言，特別是尾部著實有種縮小版法拉利F12的感覺。

整體而言：阿爾法·羅密歐4C>時捷718 但如果經濟一些，保時捷718也是不錯的選擇。

頭燈部分選用了碳纖維材質的框架，如果非要用一個字來形容，那就是"貴"！

車頭下方兩側加裝了兩塊的碳纖維材質的小前鏟，對比常見的連貫式前鏟顯得十分個性。

后視鏡蓋原廠就已是碳纖維材質，碳纖維的紋路和高亮反光，讓這臺4C的檔次提升不少。

發動機蓋板的散熱口位置依然可見碳纖維飾件的存在。

行走部分使用的是一套前18寸后19寸HRE 303M輪轂，搭配KW V2絞牙避震后大大提高了操控性。

純進口,各種稅都加上大概要加車價的100%還多,排量大的和奢侈品就更多,這還沒算運輸費用\商檢費用以及進口商的利潤,所以,如果4c在國外賣40多萬，推測到國內要100萬上下吧。

內飾部分也隨處可見法拉利家族的設計，看下面和法拉利California的內飾對比你就能明白了。

看完這篇文章，你是否和小編一樣也被這臺充滿著異域氣息的小跑車所吸引了呢？

改裝清單

阿爾法羅密歐4c的報價在42萬左右一輛：1、阿爾法羅密歐4C采用了一款1.75升直列四缸全鋁TBi缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率237馬力（174千瓦），最大扭矩350牛米，可以使4C的最高時速達到258km\/h，0-100km