彈簧和減震器分別作用

各種彈性鏈接的緩沖吧。。輪胎的吸收，車輪到連桿，連桿到副車架，副車架到車廂。等等等等。。。對于懸架，應該說是彈簧的k和避震的阻尼，以及幾何所產生的正交。

減震彈簧報價

摩托車前減震彈簧兩端彈簧圈密度是不一樣的,安裝摩托車減震器彈簧時,要把密度稀的那面朝下,密度大的那端朝上,裝進減震器內就行了 。

汽車減震彈簧的品牌建議您用kyb品牌,它是日系的品牌,其減震吸能性能在同級別品牌中處于優勢,您可以在網上購買然后去店里安裝!。

減震彈簧上下怎么區分

一般有個壓彈簧的工具就能搞定，有的車彈簧彈性強要注意安全！

減震器一般壽命多久

① 沒必要.減震器是靠液壓來起作用的.。

②建議全都更換,機械部件也有其壽命年限的。朋友可以到中國減振器交易網上看看。

③怎么奔馳的減震彈簧也會斷了？看來質量也不行啊！ 奔馳的減震彈簧比普通的勢必會貴很多。

汽車減震彈簧規格

①這個問題的話一般情況下是不會壞掉的直接更換減震器也是可以的

② 不需要,減震器是改善乘坐舒適性的,彈簧是起支撐車身作用的。如果車身高度沒有明顯下沉就可以不換。

③ 你的問題我簡單地來回你。減震器是液壓的好，彈簧的如果是空氣彈簧，那是很高級的減震器了；但是空氣減震器價格貴，體積較大，安裝不便，所以一般用在高級轎車。

汽車減震器彈簧變形現象

①通俗點說，彈簧是支撐車身的主要受力件，而減震器是控制彈簧的壓縮和回彈速度的！

② 減震器不承載重量，只作吸收能量所用。“簧載質量”這個名詞就代表彈簧承載所有所需要承載的質量。

③一般是兩到三年的，汽車的減震系統就是由減震彈簧和減震器組成，其主要作用就是減震彈簧，減震彈簧就是將路面給汽車的較大的能量轉化為小的能量，減震器將這些能量轉化成多次的沖擊波。 就正常情況而言，汽車減震器并沒有一個固定的使用壽命。只。

④ 消化和吸收的過程, 呵呵, 學習了。

⑤自汽車被發明一百多年來，舒適性一直備受關注。早期汽車上并沒有特別設計的減振裝置，坐車屁股疼是常有的事。看看奔馳一號的專利書，減振裝置甚至都沒被考慮進來。 后來，工程師們在懸架中設計了減振器和彈簧，這二者也逐漸成為汽車懸架結構的重。