中國汽車工業，中國汽車工業協會

中國汽車的發展史簡介

中國加入WTO后,對不同行業就業的影響程度不同,有一定的差別,如對農業和屬于民族優質工業的汽車行業就業的影響比較大,而對于比較成熟的紡織工業和機電工業。

中國汽車工業發展大致可以分成三個階段第一個階段 : 中國汽車工業1953年延生到1978年改革開放前第二個階段：1978年到20世紀末. 第三個階段：進入2 1世紀以后. 中國汽車工業在中國加入WTO后. 進入了另一個市場規模、生產規模迅速擴大;全面融。

①由于國內的汽車工業開始較晚，使得國產汽車在技術性能工藝上都要落后于西方國家，經過改革開放這些年的大力發展，自主品牌們奮起直追，在生產制造方面也取得了重大的進步，中國的汽車制造商從來沒有停下過追求的腳步。如今的中國汽車工業，已經。

②一汽、上汽和東風這三大汽車集團怎樣才稱得上支柱產業對中國經濟來說，要刺激消費，保持高速增長，就必須加快汽車等重點產業的發展。從上個世紀80年代起，汽車工業就被圈定為支柱產業，20多年過去了，中國汽車的確進步飛快，但還未成支柱產業。

③ 目前，我國加快發展汽車工業的條件已基本成熟。從需求角度看，“十五”規劃要求交通運輸業以更快的速度增長，會對載貨汽車的發展提出巨大的需求；同時，轎車逐步。

④ 中國汽車工業起步晚，發展較快，汽車生產量和銷量都很大，但是多而不精。在主要的關鍵技術方面仍落后于發達國家。目前能源危機背景下，政府主導新能源汽車，希望。

⑤ 很遺憾的告訴你,中國的汽車工業沒有發展。如果你經常從媒體中聽說中國自主汽車品牌在研發上取得多少進展、攻克多少技術難關,那肯定被忽悠了。因為那些報道很大。

上海,沈陽,鄭州。

神龍富康，東風，十堰東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國三大汽車集團之一，生產經營多品牌、多系列的汽車產品，業務覆蓋乘用車、商用車、。

1 上海汽車工業(集團)(合資品牌和自主品牌有上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、上汽依維柯、上海申沃、名爵、榮威)。 2 東風汽車股份有限公司(東風、東風日產、東風神龍、東風本田、東風乘龍、東風霸龍、東風龍卡、東風風行、東風小康)。 3 中。

① 吉利，比亞迪，長城，力帆……。

② 中國汽車工業的先驅,第一汽車制造廠于(1953 )年7月15日舉行奠基典禮。

③ 我國汽車工業的現狀和發展的趨勢綜觀我國汽車工業的現狀喜憂參半，展望我國汽車工業的未來風險與機遇并存。改革開放以來，特別是近幾年我國汽車工業發展勢頭強。

1、汽車行業發展概況汽車產業是世界上規模最大、最重要的產業之一，其發展水平和實力反映了一個國家的綜合國力和競爭力。汽車產業鏈較長，因此具有關聯度高、涉及面廣、技術要求高、綜合性強、零部件數量多、附加值大等特點，汽車產業已經成為。

我國汽車工業的發展歷史可分為探索、發展、成熟三個階段。探索: 1958年內地第一輛自制轎車誕生。新中國剛一成立就決定發展自己的汽車工業。1950年，毛主席訪問蘇聯期間，中蘇雙方商定，由蘇聯援助中國建設第一個載重汽車廠。1953年，第一汽車。