電動汽車效率，電動汽車效率比燃油車高嗎

電動汽車能量轉換效率是多少

:——★1、電動車速度的快慢取決于電機轉速,而不是功率!電機功率是電機。電機功率越大,載重能力越大,而電機速度越快,電動車的速度越快。——★2、電動。

我的車是350W，48V10AH。談下我的經驗。在剛啟動的時候，電門不要一下拉上去，載重的時候不要電門拉滿。電滿的時候，電門可以拉滿，全速開，不過稍稍松點，我的車最高速度是35KM/小時。如果是滿速行駛，路況良好，可以開30KM（本人體重較高，。

傳統汽車都是燃燒汽油，柴油，天然氣，排放不達標，油耗高。新能源汽車沒有發動機，不需要汽油柴油等燃料，完全是通過鋰電池來帶動電機驅動車輛運行，油耗為零，。

1、國產的大多數是用72V200AH電瓶， 2、充電一次，耗電量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度電， 3、充電時，電瓶是將電能轉化為化學能，轉換效率約50%， 4、放電時，電瓶只能放電80%電量，過放電，會導致電瓶壽命縮短，電瓶過放電，其壽命縮。

如果是指一般的控制行駛速度。車上一定要一個東西叫控制器，相當于燃油車的油門。但如果是想改變車的最高速度。恐怕就不是隨便能改的了1在車的質量一定時。車的。

可以這樣來理解：電動汽車使用電能后，對汽油的需求量就會減少，對原油進口依賴性就小了，這是國家大的戰略。改為統一在發電廠發電，排污指標可以控制，總體排污量是減少的，城市里的污染情況會得到改善。因為得不到詳細數據，只有權威部門才。

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應該是直接將燃煤能量轉化成電力能源后使用的效率最高。因為本身在發電廠里發電效率已經達到最高上限了，此時使用電動汽車充電后使用損耗最低。相比之下再把電力轉換成汽油后在車里燃燒產生動力的過程增加了其中的損耗環節，應該沒有直接利用電。

①據說，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車的要高。

②目前熱效最高的是混動，41%的熱效還是要依托電動，純汽油機自吸達到40%已經是目前龍頭地位了，再往上增加1%都是一次突破，一下要提高到50，技術難度太高，時間跨度太長。有這個時間和成本其實已經能讓現有的電動車技術得到不小的普及了。電動車。

③1、充電樁的影響簡單來講，充電樁輸出功率越大，充電時間越短，不過目前充電樁分為了交流充電樁和直流充電樁，我們可以分開來進行解釋。從交流樁來講，國內大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別。

膠體的耐低溫，一般在黑龍江省的電動車都配膠體電瓶。