汽車發動機功率和扭矩，汽車發動機功率和扭矩的關系

馬力功率扭矩通俗解釋

汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。汽車功率是指汽車在單位時間內所做的功，功率是指物體在單位時間內所做的功。扭矩決定了汽車的加速性能和爬坡性能，而汽車的功率決定了汽車的最大行駛速度。對于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對于越。

汽車功率和扭矩分別表示汽車的速度和爬坡能力。功率是衡量汽車最大速度的物理量，扭矩是衡量汽車加速能力的物理量，功率大汽車的最高速度也大，扭矩大車子的加速性能更好。汽車功率是指汽車在單位時間內所做的功，功率是指物體在單位時間內所做。

企業回發動機怎么樣？這個問題不能一概而論，要根據您的具體情況進行分析。這里簡單介紹一下發動機的特點，供您參考。1、發動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動。

①功率和馬力怎么回事？看你問的。功率的單位有千瓦（kw）和馬力（hp），扭矩是表示一種力度。形象的說就是比如你爬一個陡坡，扭力大就好上。好的發動機會在一個相對廣泛的轉速范圍內都保持高扭矩，這樣你的提速自然也快。功率與扭矩是發動機的關。

②形象點的話發動機的扭距相當于爆發力，扭距大的話就可以瞬間提高速度，功率則像是耐久力，功率越大越是可以長效輸出動力，二者缺一不可

③ 馬力其實也不是一種力，而是一種功率（power）的單位，定義為單位時間內所能做功的大小。功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率（w）=2π*扭。

①單純從汽車發動機的功率和扭矩的對比來講，應該是功率大的為好；由于沒有提供發動機的排量，假設排量相同：前者的95KW輸出功率是在發動機5000轉時產生的、而后者的78KW是在發動機4000轉就有了；這就是發動機的設計初衷了；為什么轉數不同呢？。

②1、扭矩主要是體現一臺汽車的力量大小，它的單位是牛·米（N·m）。舉個通俗易懂的例子：有兩個人，A用盡全力最大能拿起50kg的啞鈴，B同樣用盡全力最大卻只能拿起25kg的啞鈴，那么可以說明A的力氣要比B大。以此類推，就可以說A車的扭矩要比B車要。

③ 扭矩和功率的關系：功率P=扭矩*角速度ω 因為功率P = 功W ÷ 時間t，功W = 力F * 距離s，所以P = F*s/t = F*速度v。這里的v是線速度，而在引擎里，曲軸的線速度v = 曲軸。

,如果不是條件,限制,盡量選大一點的排量。建議你1.6以上。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】。

扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一。

馬力和功率是可以互相換算的。最大扭矩轉速:例如4000轉為最大扭矩,意思是說,4000轉是它最有勁的時候,可以理解為發動機力道4000)扭矩越大勁越大,功率越大。