發動機噠噠響如何修復

原因: 1、汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常只要當發動機缸體溫度達到95。

建議你檢查一下機油量是否足夠？怠速是的嗒嗒聲應該是怠速閥產生的，可能是怠速閥上油泥過多，影響了調整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，還。

發動機怠速清脆噠噠聲

首先這個“噠噠噠”異響是啟動的瞬間有呢?還是啟動之后怠速時有呢?如果是瞬間啟動的時候有異響,發動機啟動之后怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬。

發動機怠速噠噠響視頻

首先這個“噠噠噠”異響是啟動的瞬間有呢?還是啟動之后怠速時有呢？ 如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之后怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之后電磁鐵工作，把啟動馬。

機油問題：劣質的機油或者機油少，或者長時間沒有更換機油，還有就是公里數較高的汽車使用粘度較低的機油，粘度不夠均容易導致氣門和導管處的液壓摩擦增大， 增大異響的聲音。最常見的噠噠噠聲是碳罐電磁閥發出，特別是冷車的啟動時侯，碳罐電磁。

12代皇冠發動機噠噠噠響聲

①氣門異響：1.著車后發動機“噠噠噠”響，這是氣門的聲音，尤其是冷車著車之后，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了；2.如果這種聲音一直響個不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調節氣門間隙。

② 如果車輛是在冷車狀態到熱車狀態過程之間有此噠噠現象，持續時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不。

③一般氣門調節器和噴油嘴工作狀態下的噠噠聲是正常的，如果出現比較明顯的高于這個聲音的異響出現就說明有問題。 首先，發動機在工作狀態下都會有噠噠的聲音，這種聲音一般都是氣門調節器和噴油嘴電磁閥工作的聲音混合生產的，聽起來雖然比較有規。

④ 新車這噠噠異響應該是三元催化器發出的,你打開發動機倉蓋聽聽,如果是那個黑盒子發出的就是三元催化器發出的,很多的新車都有這現象,屬于正常的響聲,放心吧沒。

汽車發動機噠噠響是怎么回事

① 關于發動機的問題,70%的故障都是通過異響來反映的,可見異響對發動機故障判斷的重要性,也可見有關發動機異響的問題之多。因為用擬聲詞判斷異響不會特別準確,。

②1、汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常只要當發動機缸體溫度達到95度左右。

③ 1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決。

發動機噠噠響是什么原因

不正常。

是不是到了夏季了你的機油還是冬季的？應該是機油過希你聽到的大大響應該是氣門拍子響。