摩托車發動機排名

機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度和質量級別的認定，采用SAE的機油粘度分類法和API的質量等級標準。 粘度 機油分為單粘度機油(如SAE30)和多粘度機油(如SAE5W-30)，現在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多。

小汽車能加摩托車機油

一、結構不同 摩托車發動機：摩托車發動機結構形式主要是單缸機、雙缸機（V和L以及H）、三缸機（L3）以及四缸機(L4和V4)。 汽車發動機：汽車發動機的結構形式主要是四缸機(L4）較多。 二、冷卻方式不同 摩托車發動機：摩托車發動機的冷卻方式主。

不可以。因為摩托車工作溫度比汽車高多了。不利于發動機的散熱其粘度也達不到摩托車的要求。摩托車機油溫度最高能達到100多度以上轉速高的發動機溫度還要高,而。

汽車發動機全面圖解

現在肯定是不行的！ 因為結構變化太大了。這里的結構不是只傳動結構，是他們的整個結構變化太大了！ 摩托車的結構已經100多年沒發生大的變動！你拿100年前的摩托車和現在對比還是一樣的！ 可是汽車可不一樣！ 理論上來說是有可能，實際操作太過。

汽車用摩托車機油后果

①都是內燃機發動機，不過一個汽油一個柴油

②不能，型號差距太大！除非4輪摩托車，架子還要改裝，很多地方都要改！

③不好，由于摩托車發動機壓縮比低，用油標號也低，固應該采用較低粘稠度的機油，而汽車發動機由于功率大，工作強度和溫度高，固車用機油的粘稠度會比較高，而且會加入其它添加劑，致使摩擦力會大增，不適合小功率的摩托車發動機。

摩托發動機對比汽車發動機

① 國產？！那就選合資的 鈴木系列 雅馬哈系列 都有國產的。

② 汽車發動機的工作溫度、轉速、潤滑方式等與摩托車發動機都有一定的區別,摩托車發動機溫度和轉速更高,需要機油更耐高溫和在高速攪拌下不容易產生氣泡,且摩托車。

③ 耐油硅酮密封膠其實就是有機硅密封膠的一種，只是耐油硅酮密封膠主要是用于汽車、摩托車、發動機缸體、油底殼、變速器、端面和法蘭盤，橋殼等結合面的密封，各種。

摩托車發動機和汽車發動機

轎車的機油是可以給摩托車用的，但嚴格來說一般不是很合適。轎車發動機的轉速沒有摩托車高，溫度也沒有摩托車發動機高，而且采用的是分離潤滑方式，它的機油在摩托車發動機的高溫和高速攪拌下更容易產生氣泡，并且粘度會變的太稀，這樣都不利于。

【中文名】風冷發動機 【性 質】私有 【職 能】發動機 【冷卻介質】空氣 【定義】 風冷發動機，是以空氣作為冷卻介質的發動機。它在氣缸及缸蓋的外壁鑄造出一些散熱。