汽車發動機的壽命，汽車發動機的壽命一般能使用多少年

發動機20萬公里屬于什么狀態

1.6T也好,1.4T也好,發動機的使用壽命都是一樣的,關鍵在于使用者的保養以及駕駛習慣。渦輪發動機每10萬公里/6年的更換總成是必須的。1.4TSI搭載在朗逸這種A級。

① 大修完之后的大修里程急劇縮短（通常只有10萬公里）。發動機大修：當發動機動力下降嚴重，出現冒藍顏燒機油（機油此時損耗嚴重）、拉缸、敲缸等現象發動機必須大。

②1、發動機磨損。一是冷啟動(即發動機停機6小時以上)，在啟動的瞬間產生干磨損，這時對發動機的傷害是最大的。另一種情況就是發動機高速運轉產生高溫，機油相對變稀，此時發動機處于半干磨損狀態，這種情況也是不容忽視的現象。 2、虧機油現象。。

③ 私家車如果開的愛惜,保養的好,至少可以開12年以上。目前我國對私家車是6年以內,2年一次車審,6年以后1年一次車審,12年以上1年二次車審。只要車審合格,不限。

① 一般都在半年的時間,久了馬力就跟不上了!各位大哥大姐我的問題雖然不好但是都是用心去回的,希望你們可以給我個最佳謝謝了哈!祝你玩的愉快!。

② ！正常保養看到報廢基本上都不會有問題的，希望我的回能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】。

③都是看人怎么用怎么養~要是車子報警水溫高或者機油壓力不正常還繼續讓他工作~馬上給你大修。發動機壽命也看是國產還是進口嘍，國產發動機養護好5年以上不會燒機油~但是不疼車的人就難講了~進口的8年應該沒問題，不過這個也只是理想的說·終歸還是。

④ 這個不一定的,看你使用情況和車子的質量。正常大修在18公里左右。如果你保養不及時等其它情況大概在10公里左右就會修。

發動機大修后是很耐用的。發動機大修后相當于新發動機,因為大修發動機除了本體(機體)、缸蓋、曲軸、連桿、氣門凸輪組以外,活塞、軸瓦、氣門、軸承、油封、缸。

這個沒法說，發動機一般按公里數說事，跟你打使用環境、駕駛習慣、是不是固定的司機、保養都有關系。現在發動機技術都比較成熟，跑個幾十萬公里都不是事，你看馬路上跑的出租車哪一個不是幾萬塊便宜車，而且還使用天然氣，六年報廢的話不都跑幾。

汽車發動機質量不一樣，壽命長短差別很大，一般在15年左右，但質量好，保養好的發動機20年也沒問題。10萬公里的時候一般都會對發動機進行大修，從而延長使用時間。提示：發動機的壽命和平時日常保養息息相關，平時用些好的機油、空氣濾、機油濾。

不會，設計功率能保障發動機在安全范圍內使用，船用發動機功率更大，能使10多年呢。

①通常來說，一臺發動機的設計壽命大概在十五年左右。但有的車主不注意保養，經常在惡劣的路況上行駛，出了問題也不去修，還使用劣質的汽油，或者超載負重，結果只開了三年車就壞掉了。而有的車主很愛惜自己的車，不僅定期清理發動機內的積碳，平。

②發動機對于汽車來說就相當于人類的心臟，那么一款車的發動機能使用多久呢？發動機的壽命這個還真不好說，發動機屬于極端工況（高溫高壓）工作的部件，這就決定了它需要優秀的保養措施，工況復雜的發動機，壽命長短由使用者和環境決定，外部因。

③國產車發動機一般能跑30萬公里,大眾發動機一般在35萬公里左右,日系發動機則能跑55萬公里。不過,一般情況下,發動機活塞正常運行時,會有些磨損。如果機油用的好,就可以運行超過30萬里是完全正常。一般家庭一年就差不多3萬公里,所以基本夠用10年。。