發動機過熱請怠速還能開嗎

1、添加冷卻水 發動機水溫過高都是防凍液壺中的冷卻液不足引起的，由于防凍壺上有很多細小的管子，如果是由于松動引起的防凍液漏水，可以選擇用繩子或者塑料袋包裹住破損的管子。如果這時候想要加防凍液也一定要等到冷卻水水溫下降，再行添加防。

如果發動機出現了溫度過高現象，那建議立即停車，然后打開發動機蓋為發動機散熱，此時可以熄火。 大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環進行散熱的。 水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大。

發動機過熱還能開嗎

參考以下解決方法。 一，當水溫高時，看看散熱風扇轉不轉。不轉就看看是線路還是電機出出問題。 二，看看節溫器會不會自動打開。不會就換。 三，看看是不是水溫表及其傳感器有問題。有的話就會出現水溫正常，而指示偏高。 四，看看是不是水箱臟。

汽車發動機突然熄火可能原因如下： 自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排。

發動機過熱請熄火

① 現在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機,怠速熄火的原因很多,首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火,我們稱之為“沒有。

② !發動機過熱主要原因: 1,冷卻液缺少, 2,風扇皮帶松, 3,百葉窗沒有全部打開,4, 節溫器損壞不漲開, 5, 曲軸箱機油加的過多, ,6,發動機點火時間過晚。

③但是也不排除是水溫傳感器和節溫器的故障啊，一般情況下，發動機的溫度都不會高得很離譜，有冷卻液，以免以后再次出現，所以建議你把車開到維修站具體檢查一下這些問題，有發動機機油，像你這樣的情況有可能是發動機水溫確實很高，發動機溫度過。

④水溫表的指針一直處于上升狀態 以下現象可以認為是發動機過熱。 ●當水溫表的指針進入紅色危險區時，發動機的功率下降。 ●從發動機蓋的縫隙中會有水蒸汽冒出對策：●將車安全駛離道路并停在安全的地方，將變速器設置在“P”檔并施加駐車制動，打開危。

正常行駛發動機突然熄火

熄火原因： 1、自動檔車型： 自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出。

發動機高溫熄火嚴重嗎

發動機是高溫部件,里面在著火(或者說是爆炸也行)外面當然會很熱,其燃燒室內的最高溫度都有2000度左右,這些熱量散發出來發動機當然會非常熱。四沖程的發動機。

發動機過熱熄火嚴重嗎

① 發動機運行起來溫度會達到98度，通過發動機冷卻系統會保持這個溫度，以便更換的燃燒和排放；車輛熄火后，根據外部環境溫度需要冷卻的時間長短不同，按照環境溫度。

②得看看您汽車排量了~ 發動機熄火的主要原因就是汽車運行負載轉矩（扭矩）大于了發動機輸出的轉矩，不管是在行駛中還是起步時。發動機工作包括四個沖程：吸氣、壓縮、爆發（做功）和排氣，其中只有一個是輸出轉矩的（做功），其余三個沖程是依靠。

③ 一、發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障現象(適用于一汽大眾和上汽的車型): 1、在交通不暢堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過。

④ 可能原因：脹缸、抱軸。發動機高溫會使機件膨脹，其中活塞膨脹，卡滯在氣缸里，不能運動，會使發動機熄火。機油溫度高，機油變稀，不能形成正常油膜，破壞潤滑，。

⑤首先你要說清楚你的汽車是電噴的,還是化油器,首先說電噴,1發動機熱能傳感器,2電噴系統,3油路就是電動油泵,4點火系統,5發動機過熱放爆系統