12v發電機三根線怎么接

汽車發電機接線： 這里就假定為：粗紅、粗黑、細粗紅兩端分別接電機輸出(B+) 和電瓶+極，粗黑兩端分別接發電機殼體和電瓶，極細線兩端分別接發電機IG和電瓶+極這樣發電機轉到后就可以為電瓶充電了。 擴展資料 工作原理 整體交流發電機的工作原理。

1發電機+接電流表+電流表-接電瓶+電瓶-接機體2電流表-接電鎖的1電鎖的2接調節器+調節器F接發電機F3調節器-發電機-接機體4電鎖的3接馬達停機要關電鎖汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動。

24v發電機接線方法

①汽車內發電機有四根線，分別是蓄電池正極B+、調節器正極、調節器搭鐵、發電機搭鐵線，把這四根線連接上，發電機就可以正常工作了，具體操作步驟如下： 1、把發電機放置在桌面上。 2、最左側的B+腳是連接蓄電池正極的線。 3、F腳是連接調節器的正。

② “e”為搭鐵，應與調節器搭鐵接線柱“e”相接。“fl”為磁場，應與調節器“f”接線柱相接 f2”與接線柱點火開關 相接 “n”為中性點，應與組合繼電器“n”接線柱相接。

③ ！+是發電機的輸出端，接電瓶的正極或者是電源火線，-是搭鐵端，接電瓶的負極或者是公共搭鐵。F是磁場輸入端，接調節器的F接柱，是控制磁場電流，穩定輸出電。

汽車發電機三根線接法

現在汽車都是線束，接發電機的就那么2~3根線，而且粗細不一，錯了你也接不上去。

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發電機B十D十W各接什么線

電瓶正極接+（較粗的接線柱），電瓶負極直接接到發電機外殼上即可。不用調節器，可以經過開關將電瓶正極接到F即可，用調節器的話就接到調節器的+，調節器的外殼。

+是發電機的輸出端,接電瓶的正極或者是電源火線,-是搭鐵端,接電瓶的負極或者是公共搭鐵。f是磁場輸入端,接調節器的f接柱,是控制磁場電流,穩定輸出電壓的。。

車用發電機接線圖

①. 關于汽車調節器，首先必須了解一下其基本知識，然后根據發電機的實際設計原理或調節器的實物樣本，再進行接線，這樣就不難找到案了。 分類組成： 分繼電器型和電子型。調節器一般由三個繼電器組成： 一個負責調節輸出電壓； 一個負責防止充。

②乙電樞，發電輸出，（D）+連接充電指示燈的W發生器的一個輸出，以提供一個信號，轉速表

③平面圖： 實體圖： 汽車發電機簡介：汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上)，向所有用電設備(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。 在普通交流發電機三相定于繞組基礎上，增加繞組匝數并引出接線頭，增加一套三相橋。

24v汽車發電機接線圖

交流發電機上一般有3個或4個接線柱，上面分別標有“十”（或電樞）、F（或磁場）、“一”（或搭鐵）、N..（或中性點）字樣。 直接識別直徑最粗的接線柱為“＋”接線柱；為識別其余3個接線柱，可用蓄電池電源線對其分別刮火。火花最強者為“一”接線柱；。

如圖所示：分辨電動機的接線接法：即星形接法與三角形接法；由端子盒可以看出。接線端子一般有6個出線頭，上下兩個兩個一聯的是三角接法；上面三個端子連起來的是星形接法。有些經過修改過的，只出三個線頭，比較復雜，只有打開電機端子蓋查看。。