汽車受什么力，行駛的汽車受幾個力

行駛的汽車受幾個力

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②行駛系分為四大主要部分：車橋、車輪、車架和懸架。車橋(也稱車軸)通過懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝汽車車輪。其功能是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力。車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統。

③ 靜摩擦力,向心力。

④簡單來說，剎車盤就是一個圓形的盤子，車子行駛時它也跟著轉動，它與制動卡鉗和剎車片一起作用。當我們踩剎車時就是靠制動卡鉗和剎車片夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。

汽車運用了哪些物理知識1、汽車的底盤質量都較大，這樣可以降低汽車的重心，增加汽車行駛時的穩度.2、汽車的車身設計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力3。

① 牽引力的實質是汽車發動機使得地面給了汽車輪胎一個向前的靜摩擦力，這也就是所謂的汽車動力。換句話說，汽車受到兩種摩擦力，其中靜摩擦力是動力，滑動摩擦力是。

②汽車運動的驅動輪受力分析是這樣的：汽車牽引力提供輪胎轉動力矩,輪胎產生與地面相對向后的運動趨勢,從而產生靜摩擦力,這個摩擦力是與汽車前進方向一致的.同時由于輪胎和地面的變形以及地面的不平整度,在前進過程中會產生向后摩擦阻力.汽車牽引。

③一個人在勻速直線運動的車里,水平方向不受任何力的作用. 靜止中的車內,靜止的人受到原合力為零,但車開動時,車由靜止到運動狀態,此時人由于慣性還要保持靜止狀態,所以人相對車有向后運動的趨勢,于是產生向前的靜摩擦力,這個摩擦力使人從靜止向前。

汽車在運動時受到重力、支持力，向前的牽引力和向后的動摩擦力。當汽車轉彎時，受到指向圓心的向心力，當然提供向心力的是靜摩擦力，因為汽車向左轉彎時，由于慣性，汽車有向右運動趨勢，這樣就受到向左的靜摩擦力，提供轉彎時的向心力。

重力，地面的支持力，牽引力，摩擦力

受發動機的牽引力，發動機對汽車的牽引力大于等于地面對汽車的摩擦力時，汽車就會前進【摘要】汽車前進是受什么力的作用【提問】受發動機的牽引力，發動機對汽車的牽引力大于等于地面對汽車的摩擦力時，汽車就會前進【回】

按照車身受力情況不同可將車身分為非承載式車身、半承載式車身和承載式車身三種。

① 設牽引力為F,摩擦力為f 由1//2*a*t^2=S求出加速度為a=0.2m/s^2,也可求出末速度為v=at=4m/s 由牛頓第二定律有:F-f=ma 由能量守能由P*t=f*S+1/2mv^2(總做功用來克。

②在水平方向上,假設汽車是后輪驅動的,汽車受到前輪向后的摩擦力,后輪向前的靜摩擦力.假設摩擦力的大小是f,當然前后摩擦力大小相等.前輪做負功,功率是fv.后輪做正功,功率也是fv.這樣汽車的能量不變.仍然是勻速直線運動.

③ 汽車的驅動力就是汽車發動機傳遞給車輪的行駛的動力。