可調減震怎么調節1至9

你說的是可調/空氣懸掛？！現在有很多車都有這個功能啦，比如奧迪A6L、A4L、奔馳的S級，GL級、寶馬的7系，5系。賓利，勞斯萊斯這些都是標配。雪鐵龍C5也有。而東本思鉑睿也帶有自動調節懸掛，按地理地勢而電腦自動調，自己是不能調的

不一般不可以調整,可以更換可調整的減震器。

可調阻尼減震器怎么調

!長安之星前減震器是不能調整到。如果覺得減震器過硬或過軟,只有檢查更換減震器或者彈簧。希望能夠幫助到你。【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10。

可調減震怎么調節

① 隨著科技的發展，汽車對減震器的要求也就越高，在目前，阻力可調式減震器正在成為主流減震器，隨著不斷的研究開發，智能性會越來越高，會朝著自適應可調減震器方。

②這個先要去訂貨，不同的車款有不同的型號，而且可調節避震分兩種，機械彈簧的和空氣壓力的。兩種價格差很多，空氣的差不多在4W左右，彈簧類的價格就多了，而且還分為可調控和不可調控的，一般價格在1~2W左右。

③傳統懸架減震器（即阻尼裝置）的阻尼特性一般是固定不變的，因此裝備有傳統懸架系統的汽車在行駛過程中，其懸架性能也是不變的，這使得汽車的行駛平順性和乘坐舒適性受到了限制。現代汽車對懸架系統的減震器有了更高的要求，希望懸架的阻尼可以。

絞牙減振高低調節方法

①大致分4種： 電子液力式可調懸掛也稱連續減震控制系統(CDC)： 它也是主動懸掛的一種，這套系統可以獨立控制每個車輪的懸掛阻尼。其電子感應器能根據讀取路況信息，適時對減震器作出調整，使之在軟硬間頻繁切換。從而更迅速準確地控制車身的側傾。

②氣動避震一直被誤解為只會升降高度而犧牲駕駛感受的避震，其實不然。 氣動避震最大的優點就是通過性強，底盤可以隨意升降，高速降低車身，風阻自然減小，油耗也降低，鄉下路段可以升高，通過性強，氣動避震還能把車身降到最低，接近貼地，俗話說。

③變形的減震很難效正，就算效正了鋼性也不如新的

④ 就是汽車避震器 我們知道汽車避震器是汽車懸掛系統的一部分,它對汽車的駕駛性和舒適性起到決定性的作用,試想一個沒用避震器的汽車你能開多久,攪牙避震器的出現。

可調避震器

汽車減震器通常連接與車體和底盤，松上下螺絲，用大螺絲刀撬出，換新的時，先摸一點黃油，有時上下位置可能不好對，上下間隙大就先掛減震器的一頭，另一頭往外拉。

懸掛高低可調的車型

可以，只需要根據車型，可以更改不同外觀的減震器。

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