發動機怠速間歇性輕微抽搐

這個有可能是節氣門臟了或者是怠速馬達有問題，建議您清洗一下節氣門試一下，如果還不行就要看一下車輛是否存在故障碼。【摘要】 汽車怠速不穩，熄火，打不著是怎么回事？【提問】 您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解。。

汽車怠速不穩的原因 1、進氣歧管漏氣 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。 2、節氣門積碳過多 節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化， 使得控制單元無法精確控制怠。

怠速忽高忽低故障排除

怠速不穩，應對該車剎車系統、發動機進行全面檢查和維護，排除了相關疑點，但故障依舊，接著應檢查自動變速器。如自動變速器沒有問題，只是熱車時自動變速器內的。

問題描述:,我的車是02年12月的長安之星電噴車,到目前行駛7w公里。半年前換過活塞環,行駛一段時間出現怠速不穩現象,行駛時感覺不到,但是一停下來等紅。

車好像斷油一拱一拱的

第一、進氣管漏氣，當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。 第二、節氣門積碳過多，節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化， 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也。

怠速不穩這個情況應該是發動機節氣門和怠速閥積碳油泥過臟造成的怠速進氣量不足，建議你去修理廠檢查清洗一下節氣門和怠速閥，用解碼器重新匹配學習節氣門。

怠速不穩要不要修

①一般來說新車很少出現怠速不穩的情形，超過10萬公里的車，那么就有可能會出現怠速不穩，而對于出現怠速不穩，采用的基本上都是排除法一個一個進行排除才找到根本的原因，當然有一些比較有經驗的老司機維修的師傅，他們也能夠從怠速的聲音聽出問。

② 一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不。

③ 如果是手動的話,就是控制問題,但有一點,如果是自動的話,就是怠速問題.要調大一點。

怠速有規律地一高一低

,我看了之前的兩個解,說法都不正確。冷車時,發動機怠速應該會快。這是因為活塞在達到工作溫度前是失圓的,這個時候,曲軸箱的串氣量較大,但燃燒室的混。

變速箱壞的四個征兆

①怠速不穩可能有以下原因： 1、發動機積炭嚴重 當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會。

② 主要是節氣門臟了，清洗一下節氣門。

③進氣歧管漏氣：當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。 節氣門積碳過多：節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化， 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合。

④ 車速表搖擺不定，很有可能是車速傳感器的原因，傳感器故障或者接觸不良。而且，。 應更換軟軸、主動小齒輪、表或緊固軟軸連接螺母。2.車速里程表指針不穩定。其原。