汽車底盤軟，汽車底盤軟硬區別

汽車懸掛軟硬怎么調節

懸掛軟，開起來就像坐船一樣，很舒服。硬懸掛開起來很有路感，減震比較迅速，略有些生硬，不舒服。其實懸掛硬不一定就不舒適，因為還有減震器，只要減震器出色，在硬的彈簧依然可以提供良好的乘坐體驗。畢竟彈簧的軟硬只是為了承載汽車的重量。

對于您說的問題，沒有嚴格意義上的誰好誰壞，減震的軟硬是由車輛的調教決定的，取決于減震器對彈簧彈力及阻尼器的阻尼力之間的匹配調教。其軟硬效果主要也是因人而異，有些人可能感覺硬，而有些人也會覺得這樣比較好。只要在使用過程中沒有異響。

懸掛太硬解決辦法介紹：簡介懸掛變硬，其實就是減震器變軟拉，就是阻尼變小了。減震器壽命到了。才會出現顛簸。彈簧只是承重的，舒適性關鍵看減震器。如果覺得車懸掛太硬，只需要更換阻尼大的減震器就好了。懸掛太硬解決辦法介紹：簡介懸掛。

① 說白了,汽車底盤高和低直接影響到汽車過彎時的傾斜幅度。底盤高的過彎時速度快的話傾斜幅度大甚至會翻車,底盤低的話過彎時穩定。

②我覺得，如果要追求駕駛樂趣，應該選擇底盤硬一點的。我的馬自達3 昂克賽拉2.0L就不錯。

③首先選購汽車所說的底盤軟指的是底盤用料較差，用料薄等導致的底盤剛性不夠，不緊湊，易變形，在駕駛的時候會影響操控性能，以及會影響底盤的耐用度，底盤軟的車路不好的話可能底盤經常會壞，比如吃輪胎，需要做四輪定位調校。底盤軟的車一般開。

④ 高速行駛更穩定,因為下面的空間小了,空氣流速也更快,根據流體力學,流體流速越快的地方,壓力越小,因為底盤下方氣壓低,這樣車輛上方的空氣就會向下壓車身,。

可以使用加高彈簧,還有得自己多加注意,可以安裝個護板把油底盒保護起來。

如果車輛不跑工地或者比較差的路建議不使用。如果真的要加裝的話這兩種都有利弊。軟墊類似于一次性的，基本上弄到底盤基本都會破損，鋁質的材質比較硬，磕到底盤一般問題不大，但會變形時間久了會出現共振情況。需要定期檢查并緊固螺絲。。

主要是廠家調校的關系，一般不注重運動性、操控性或一些廉價車，底盤調校一般偏軟，甚至有些車不緊致感覺底盤很松散。一般中高端車或一些運動型轎車的底盤調校讓人感覺很緊致，整體感很強，這就是底盤扎實。擴展資料：汽車底盤故障解決一、橫。

底盤上噴涂的是膠質的東西主要是為了底盤防銹和降噪音如果是硬的噴在底盤上隔音效果基本沒了路面小的飛石的撞擊因無緩沖也容易對底盤產生更大危害

一、檢查減震器是否存在漏油，或者防塵套脫落等情況。減震器漏油以后，緩沖效果就會降低，降低以后跟他連貫的所有零部件就會加快磨損，所以我建議把這個減震器給更換了，為了保持左右平衡，我建議更換的時候，兩個前減震器一起更換更好。二、檢。