汽車怎么修才算大修，車子怎樣才算大修

車子怎樣才算大修

① 看年限，看機油壓力高低，看動力好壞。

②希望我的回寧你滿意,謝謝一般情況下，汽車在沒加養護劑時，行駛的公里數和年限明顯偏短，而且，由于發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力性能會明顯下降，此時就需要給發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國產車一般行駛10萬公里左。

③ 發動機大修包的零部件:1:機械部分:大修包,氣門進排氣各一套,活塞環一套,缸套一套4個(如果是4缸發動機)止推片兩片,活塞4個2:冷卻系統部分:水泵(泵葉。

① 換葉子板不是什么大修，大修的話你這車基本就是拆開再組裝。

②所謂的汽車大修是指新車或經過大修后的汽車在行駛一定里程或時間后，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或dao更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理的統稱。什么情況下汽車才需要大修：汽車在行駛里程接近大修期限時。

③ 這個極大構造,一般是發動機、變速器、空調、起動機等;如果說變速器損壞,算不算大修,問題是肯定的,肯定是大修,另外自動變速箱一旦出現故障,車主要及時將其。

①關于汽車維修的術語有多種，現在常以“發動機維護（一級、二級等）、常規檢修、整車大修、專項修理”等類為主，如常規檢修、此外，各省市的行業標準大體統一，個別有一定差異，現以發動機的通用維修標準作依據參考（由于內容太多，摘錄相關法規章。

② 分離軸承只是變速箱的部件不算大修。但是也算是中修。但是不影響車子的使用，希望我的回能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業。

③一般來說，汽車發動機需要大修的現象有三種：一是機油嚴重減少，但沒有漏油，而是冒藍煙。如果是因為氣門油封老化而導致機油冒藍煙就不需要大修，更換氣門油封即可。而如果因活塞與缸壁間隙過大而冒藍煙，這種情形必須大修。上述情形可通過內窺。

④汽車大修：是指新車或經過大修后的汽車在行駛一定里程或時間后，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理。汽車大修所必須完成的各項技術措施。主要包括汽車和總成（見汽車總成）解。

⑤車輛怎樣定性為為大修車輛主要是看車子是否有拆動發動機更換活塞活塞環等配件。

汽車大修，俗稱抬發動機，是對汽車進行的高難度的開腔手術。汽車大修就需要將汽車發動機及相關零部件全部拆解下來，打散整個發動機構造。拆修的程序很簡單，但實際操作起來相當復雜。發動機拆解后，分為三個部分：缸頭、缸體、附帶發電機等零。

簡單的來講就是：1.從整車上拆解發動機2.拆解發動機3.清洗各關鍵零部件4.如果需要的話，進行鏜缸5.準備更換的零部件，如軸瓦，活塞，活塞環等6.安裝發動機7.裝配到。

大修主要是指汽車發動機，現象為燒機油冒藍煙比較嚴重，或者是發動機內部零件損壞。正常要求更換的東西比較多，但是很多狀況下是必要檢測才能確定，如果你想到達好的效果那么必要換的東西比較多，什么配件也必要看車型，我給你羅列一下機器部分。

汽車大修是指新車或經過大修后的汽車在行駛一定里程或時間后，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理。汽車大修一次工料費用頗大，往往達到汽車購置費用的四分之一甚至三分之一。。