手動檔汽車

① drive mode是指汽車的駕駛模式。一般來說有3種模式：ECO經濟模式，NORMAL標準模式，SPORT運動模式。標準模式不需要特別說明，說一下ECO模式和SPORT模式。

②變速器的構造和原理 1．變速器功用 （1）改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發動機盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。 （2）實現倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。 （3）中斷動力傳遞，在發動機起動，怠速運。

③自動擋車型需要先拉起手剎，然后掛入P檔。車輛在需要倒退時掛入的檔位。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。N檔就是空檔，汽車短時間停放且在不熄火的狀態下掛入的檔位，等紅燈、堵車、。

汽車檔位

D檔是車子的普通前進檔,123指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛123檔。 在下山,或者下長距離的斜坡時,把擋位掛在這里,可以限制汽車的擋位自動的只在。

變速器自鎖主要是防止自掛擋獲脫檔，互鎖防止同時掛上兩個檔，倒檔鎖是防止誤掛倒檔，在掛倒檔時感覺異常。

汽車自動擋

ODO——ODOMETER(里程表,自動計程儀)。ODO,總里程,不能“清零”。另外,表示里程的還有TRIP——旅行的行程。TRIP A 和 TRIP B 計程表可切換、“清零”。

檔位鎖

① S檔是汽車的運動模式（＂S是＂sport＂的縮寫）。許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機。

②變速箱有故障的時候就會鎖檔，一般是只剩一個三檔和倒檔，即無論起步還是高速只有一個三檔。不升檔也不降檔。。 還有一些變速箱本身到4檔的時候變扭器里有套鎖止離合器使發動機和變速箱實現剛性連接，其他時候都是軟連接的，也叫鎖檔這個屬于正常，

③汽車排檔鎖(手排檔）它包括一設置在汽車排檔座上的排檔桿，其特征在于：它還包括一設置在所述排檔座的面板上的鎖體和由一弧形扣鎖座及一U形扣鎖所組成的。 排擋鎖優勢： （1）、專利鎖芯，內置轉鈕，自動尋位，鑰匙到位自動彈出； （2）、“子彈。

排檔

① ASR即防滑制動系統，是車輛行駛期間監視控制驅動輪驅動力的的電子系統，僅對驅動輪起作用。ASR系統的作用是防止汽車起步、加速過程中驅動輪打滑，特別是在雨雪。

② 當儀表盤ECD亮起意味著汽車節能模式啟動 ECD的英文擴展名為 Energy Conversion Devices ：能量轉換設備 擴展部分：自從ECD問世以來，人們不斷地改進和完善它，。

③ 前面幾個人說的都是變速箱內部的“液力變矩器”。所謂“偶合器”是指四驅車才有的傳動裝置,用來實現兩驅和四驅的切換。其實里面就是多片離合片,通過電磁或液壓。

檔把鎖

汽車鑰匙正常拔出應該在lock檔位才能拔出，如果在acc檔位強行拔出，再插鑰匙是沒辦法插到位的，所以會擰不動，解決辦法找開鎖師籂弗焚煌蒔號鋒銅福擴傅用工具回位至lock檔插鑰匙才能使用！

如要松開選擋桿鎖止機構，在點火開關已接通的情況下踩下制動踏板并踩祝同時按壓選檔桿上的鎖止按鈕。在經過位置N 迅速換檔(例如從R 切換到D)時，選檔桿不被鎖止。于是陷住的汽車能夠“擺脫水陷”，如果在制動踏板。