控制器倒車線的接法

發電機有四根線分別是蓄電池正極b＋調節器正極調節器搭鐵發電機搭鐵線把這四根線鏈接上就可以工作了，具體先把發電機放置在桌面上，最左側的b＋腳是連接蓄電池正極的線，f腳是連接調節器的正極，e腳是連接調節器的搭鐵，最后剩下的是連接車。

汽車一般都是單線制的 也就是采用負極搭鐵的方式 汽車所有電器的負極都公用一個搭鐵線（負極線）。

高鐵二等座插座位置示意圖

搭鐵線一般是黑色的 用電筆一頭搭火線 另一頭去找。

高鐵二等座下面沒插座

① 紅線和綠線接就可以打火了。

②意思就是“連接上電瓶負極”，因為汽車上的電瓶負極與汽車大架和發動機機體是連接在一起的，所以需要連接電瓶負極時可以直接與大架或發動機連接，稱之為搭鐵。 汽車搭鐵線的主要作用就是保證用電設備與車體之間有良好的連接，減少電路的電阻。因為。

③控制搭鐵線就是控制負極。和家里一般用的接電規則一樣都是開關控制打鐵斷，這樣可以延長開關的使用壽命。 繼電器就是線圈端接控制線路，開關端接被控制線路（蓄電池先經過用電設備然后用繼電器控制搭鐵）

④汽車搭鐵線是負極，一般要走的線都是正極線或者感應線，整臺車只有冷氣的鼓風機是控制負極，電池出來了，正極線傳遍每一個需要用電的角落或開關，負極則相反，電池出來就搭在車架上，發動機的負極線也是在車架上拉過去的 拓展： 汽車電系使用直。

高鐵商務座按鈕圖解視頻

車體是負極的車輛，建議先連接正極，后連接負極。 其實這沒有什么強制規定，只是你先連接正極后連接負極，這樣不會短路。 如果先連接了負極，在連接正極的過程中由于操作不當搭鐵了，這樣會損壞線路的。 沒有先后，別反了就行!線徑別太細，要不。

動車一等座位充電圖

①這個和手動自動沒什麼關系把，你拿一個有電的電瓶用兩根導體，隨便什麼導體都可以，但記住正對正負對負，發下車就可以了

② 將電瓶連接線拆下。充電器正極+ 接蓄電池正極+ 充電器負極- 接蓄電池負極- .。

③你要準備兩根粗點的線，和一根細線，我這里就假定為:粗紅，粗黑，細 粗紅兩端分別接 發電機輸出(B+) 和 電瓶+極 粗黑兩端分別接 發電機殼體 和 電瓶-極 細線兩端分別接 發電機IG 和 電瓶+極 這樣發電機轉到后就可以為電瓶充電了 如果是在發動機。

汽車搭電 拖車.cn

① 二車電瓶的正正極相接,負負極相接;要啟動二車的引擎。 連接的程序如下: (1)首先將啟動線的紅色電線鉗在"被救車"的紅色電池正極之上。 (2)然后將另一端的。

②一種電流的回流線，電源從電瓶正極出來，經過各種開關，經過電器執行機構，要經過一根線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上采用的是單線制。 非搭鐵的導線直接和車架碰觸，造成電源在此處形成正負極短路的。

③ 紅線接倒車燈正極 黑線接負極打鐵就行！。

④ 1、快速汽車的說明 首先找到一輛能夠啟動的汽車并關閉它的發動機。然后將紅色的跨接電纜分別接到兩輛車的蓄電池正極柱上。現在將黑色的跨接電纜一端接到好的汽車。