汽車所有傳感器的名稱

環境溫度傳感器、車內溫度傳感器、車外溫度傳感器、日照強度傳感器、發動機冷卻水溫傳感器、蒸發器表面溫度傳感器。

1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染； 2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收。

汽車各種傳感器

① 四個!一個輪子1個。

②多了去了！！ 車速傳感 發動機轉速傳感 進氣壓力傳感 進氣溫度傳感 節氣門位置傳感 冷卻液溫度傳感 曲軸位置傳感 凸輪軸位置傳感 發動機爆震傳感 機油壓力傳感 手剎傳感 abs傳感 而且還有好多其他傳感 懂車的人 傳感器都能自己添加的 俗稱的加表。

③ 汽車上一些傳感器 曲軸轉速傳感器,用于檢測發動機轉速和判定一(四)缸上止點。曲軸位置傳感器(曲軸轉角傳感器) 凸輪軸位置傳感器,用于區分一(四)缸壓縮上。

汽車上的傳感器大全

汽車傳感器過去單純用于發動機上，現在巳擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。在種類繁多的傳感器中，常見的有∶ 1、空氣流量傳感器AFS或是進氣歧管絕對壓力傳感器MAP功用是檢測發動機的進氣量信號。 2、曲軸位。

汽車上的傳感器有哪些

① 現在的發動機上的傳感器比較多，傳感器主要作用是為了監控發動機當前運行狀態，一般有溫度類傳感器，位置傳感器，壓力傳感器，氧傳感器，爆震傳感器。望采納。

②曲軸轉速傳感器,用于檢測發動機轉速和判定一(四)缸上止點。 2.凸輪軸位置傳感器，用于區分一（四）缸壓縮上止點。 3.節氣門位置傳感器，用于檢測發動機的節氣門位置（也是用于提供發動機負荷信號）。 4.爆震傳感器，用于檢測發動機是否發生爆震。

③ !是的!都是汽車發動機上的傳感器!希望能幫到你。

八大傳感器的位置和作用

現代汽車技術發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。例如電控噴油噴射、廢氣排放、剎車防抱死系統、自動空調、大燈亮度控制、駕駛座位自動調整、轉向控制、電控懸掛，等等。電子自動控制的工作要依賴傳感器的信息反繢。據統計，目前一般。

汽車上一共有多少個傳感器

ABS 獨立的裝置 有ABS控制器 安全氣囊 獨立的裝置 有氣囊控制器 （一個氣囊一個啟動傳感器） 國五 基礎傳感器 （基本必備的） 曲軸傳感器 正時點 （壞掉打火不著車 各缸高壓線無火/和點火線圈損壞一個狀況） 氧前傳感器 尾氣踩點 （配合節氣門 。

1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染； 2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收。