四缸發動機氣門調整順序

發動機1缸上止點時，調1缸進氣，排氣，2缸調進氣，3缸調排氣，調好再轉到4缸上止點調剩下的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】。

二缸柴油機氣門調整

因為各車型氣門排布順序不同而調的次序也不同，現在家用轎車有些名聲的車子全部是自動調的，只有轎車以外的大車還在使用人工調的辦法，有一個基本原則，就是壓縮到上止點的氣缸二個都調，進氣中調排氣門。排氣中調進氣門，排氣到上止點的都不調。

一樓說的對呢，就是那意思，不過你不熟悉就不要自己調了。小汽車的話是需要插電腦調動的，柴油車還是那方法，不過呢。自己從來不調那些東西，技術活，還的專業的師傅來。

汽車調氣門視頻教程

①四缸氣門可以逐缸調節，當活塞轉到上止點時調節該缸氣門（可以撤下火花塞插入起子或鐵絲轉動感覺）。也可看飛輪記號，一缸轉到上止點調一缸進排氣門，二缸進氣，三綱排氣，然后再轉一圈，調2缸排氣，3缸進氣，4缸進排氣。一般進氣調15--20.排氣。

②想你說的6缸發動機的話，先找到曲軸皮帶盤上面應該有表數字的0-5-10-15-20-25邊上還有個指針。用扳手順指針轉動發動機至第一缸上止點指針對準0數字，調氣門1-2-3-6-7-10調好以后再順指針轉到下止點還是對準數字0調氣門4-5-8-9-11-12就調好了。12。

③ 1、配氣相位的檢查 取下氣門罩蓋：找出曲軸皮帶輪圓周上的上、下止點刻線；慢慢轉動曲軸，使活塞剛好壓縮上止點位置，安裝好百分表支架和表頭，使百分表的觸頭垂。

④比較專業，建議到汽修廠有專門汽修工調整。 aqui te amo。

面包車氣門調整順序圖

什么發動機？四缸發動機氣門調整法： 轉動曲軸到達一缸壓縮上止點，第一缸處于壓縮上止點，兩氣門都關閉，一缸調整進排氣門；二缸處于進氣行程，進氣門打開，只能。

四缸發動機氣門怎么調

① 如果是凸輪軸直接驅動,則可更換頂杯上的墊片,如果是搖臂一類的則可調搖臂上的螺絲,進氣門間隙一般是0.15~0.20mm,排氣門0.20~0.25mm。

② 調整的方法有兩種: 1,一是逐缸調整法,即根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸,按此法逐步。

③ 常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種:一是逐缸調整法,即根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲。

發動機更換氣門頂筒

氣門間隙的檢查和調整是在氣門完全關閉， 氣門驅動機構位于凸輪的基園范圍時進行。為此，通常在汽缸壓縮上止點時，同時調整進、排氣門氣 門間隙，也就是分火頭指向的那缸的進、排氣門的氣門間隙。這種方法叫做逐缸調整法。 在實際工作中，常采用。