汽車水壓表多少正常，汽車水溫表正常應該是多少

水壓表正常應該是多少

① 這個建議測量儀啊希望我的案能夠對你有所幫助,請設置為,謝啦!。

② 這個要綜合來看了，看壓力表，也同時看觀察孔，還有就是手摸低壓管。壓力表低壓正常在1-3。高壓在10-20。觀察孔剛好沒有氣泡就行了。手摸低壓管很冰就OK了。當。

③ 空調正常的情況下低壓0.2-0.3Mpa 高壓1.5-2Mpa(視不同車子數據有左右的可能)。

如果以室外溫度20攝氏度左右為例，汽車空調運行時高壓值1.3-2.0mpa、低壓值0.12-0.25mpa為正常。如果以發動機轉速保持在為1500-2000r/min為例，則汽車空調運行時高壓值1300-1600kpa、低壓值150-250kpa為正常。一般空調系統正常運行的情況下低壓。

汽車的空調壓力是:高到8MPA左右低壓降到4MPA左右為正常指標!。

①汽車水溫90度算正常。冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時應該檢查冷卻液情況。

② 汽車空調冷媒壓力:在壓縮機1500~2000rpm情況下,高壓(排氣壓力)在1.5~2.0mpa左右,低壓(吸氣壓力)在0.15~0.35mpa左右為正常。正常的高壓壓力應為1.3-1.7。

③如果以室外溫度20攝氏度左右為例，汽車空調運行時高壓值1.3-2.0mpa、低壓值0.12-0.25mpa為正常。如果以發動機轉速保持在為1500-2000r/min為例，則汽車空調運行時高壓值1300-1600kpa、低壓值150-250kpa為正常。

④ 1.在壓縮機1500~2000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.5~2.0 mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.15~0.35 mpa左右為正常。具體要看不同車輛空調系統匹配情況和環境溫。

90度左右，如果高溫，需要檢查水溫過高的故障現象：發動機水溫指針偏擺到紅色區域；散熱風扇處于最大狀態；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震并敲缸等聲音，大多是發動機過熱所致。發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水。

制冷系統工作時，內部壓力變化有一定的規律可循，所以可以使用歧管壓力計測量高低壓管路的壓力狀況，根據壓力的變化情況，診斷系統可能出現故障的原因及部位。在空氣溫度為30～35℃、發動機轉速為1500～2000r/min時檢查。將風機風速調至高檔，溫。

汽車水溫一般控制在90度左右是正常的，不要超過110度，否則就要檢查。車輛的循環水是在高壓容器內流動，所以在發動機運行的時候可以達到110度或更高，而一般報警的溫度在115-120度之間，這是因為水溫高可以更好的保持發動機缸體內的能量，對省。

一般的自來水水壓是0.7公斤左右， 1MPA=10公斤水壓,MPa兆帕為新單位。依照自來水供水規范，龍頭水。一般認為0.1Mpa=10米，國家規定的管網末梢供壓是0.14Mpa。更直觀地說，0.1MPa，就相當于一個標準大氣壓，管網末梢供壓是0.14Mpa，相當于水。