汽車火花塞多少公里換，汽車火花塞多少公里換一次

原車火花塞可以用多久

1.當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕等現象，都表明火花塞已經毀壞，到了應該更換的時候了。2.火花塞關乎汽車的性能優良，甚至可以為汽車。

火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，凡是汽油發動機上都有火花塞，一般發動機是一個汽缸內有一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花。

有很多的車型其實原車就是耐久性很強的白金或者銥金的火花塞，你再換就是一種浪費，好的火花塞需要強大的點火線圈的支持，因為火花塞是耗費能量的，你把車型說出來，我給你一個方案，這樣才是比較準確的。檢查火花塞是否需要更換時注意要觀察火。

火花塞的使用壽命是以行駛里程數來判定的。火花塞有很多種材質，不同的材質使用壽命不同，更換火花塞的時間也就不一樣。如果火花塞中心電極是鎳合金的，是2萬公里更換一次。如果火花塞中心電極是鉑金或者銥金的，則4到6萬公里更換一次。判斷需。

10萬公里一般10萬公里更換一次火花塞。4缸發動機就有4個 ,6缸V6發動機就是6個,其它發動機根據缸數就有幾個火花塞。當然火花塞不壞也不一定要換得。保養好使。

,這款車的火花塞建議你每四萬公里更換一次就可以了,這個需要去修理廠更換就可以了!。

①通常情況下，汽車使用手冊中規定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短手冊"標準"進行更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種。

② 根據火花塞材質的不同,火花塞的類型可分為:普通銅芯、釔金、鉑金,銥金、鉑銥合金火花塞等,這些類型的火花塞使用壽命有所不同,對應的更換里程也存在差異。。

③ 火花塞不是多久換，是有標準的公里數。火花塞分普通，鉑金，銥金。普通的正常1~2萬公里就要換了，鉑金的大概在4萬公里，銥金就8~10萬公里。嚴格來說在這些公里。

① 大眾新Polo火花塞一般3萬公里一換，新Polo火花塞更換步驟：1、打開機艙蓋，卸下機頂塑料罩（一側有3個卡扣固定，另一側2個字，一字螺絲刀一掰就好）。2、拔下高。

② 根據寶馬廠商的建議，每次小保養更換機油、機濾，空濾、空調濾和汽油濾清器每兩次保養更換一次，而火花塞則每4次保養更換一次，制動液每2年或4萬公里更換一次。。

③火花塞的使用壽命是以行駛里程數來判定的，火花塞有很多種材質，不同的材質使用壽命不同，更換火花塞的時間也就不一樣。如果火花塞中心電極是鎳合金的，是2萬公里更換一次。如果火花塞中心電極是鉑金或者銥金的，則4到6萬公里更換一次。火花塞。

④按我多年經驗有一個判斷標準，主要判斷汽車啟動后怠速指針是否有上下浮動狀況，汽車起步過程有無前穿或者慫恿現象，加速或超車瞬間有無抖動，是否加速無力，其次近期油耗是否有增多現象，傳統火花塞，都是單銥金，容易使汽油燃燒燒，很大程度上。

火花塞是三萬公里更換,油液的話2年4萬公里更換就可以【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】。

火花塞的作用就是把點火線圈工作時產生的高壓電引入氣缸，然后發電產生火花用來點燃氣體，發動機每個氣缸都要配備一個火花塞。這火花塞雖然體積很小，但是因為要在極高的溫度和壓力下工作，所以對于材料的選擇要求非常高。 ? 根據材料的。