汽車用什么鋼，汽車用什么鋼材

用鋼

部位不同，有的是鋁的，有的是塑料了、有的還是除了氣門是特殊鋼沒有別的是特殊的，曲軸、凸輪軸都是鑄鐵的

①65Mn(65錳鋼)。汽車鋼板的分類僅為一般性的區分界定，旨在方便鋼板的技術交流和選用，可分為以下幾類：按軋制工藝分為冷軋鋼板、熱軋鋼板、熱軋酸洗鋼板。按化學成分分為優碳、普碳、低合金（Mn、Ti、Nb、Si、Mo、Cr），按沖壓級別分為一般、沖。

② 一般都是合金結構鋼。不同車型不一樣,鋼材有高中低檔不同。建議你看一下熱處理手冊第二分冊中有關介紹,希望對你有幫助。單單就半軸的那根桿,材料是40cr。

③高強度鋼板，經沖壓折彎等加工，再用激發焊接在一起，部分關鍵部位采用硼鋼材料。國內生產的汽車是用寶鋼或武鋼的鋼材產品。歐美汽車品牌所用的鋼材比較厚實，車子結實耐用，但是相應的車身也會偏重，耗油量大。日韓汽車品牌汽車所用鋼材較薄。

基本國內汽車廠都用寶鋼鋼材了,只是根據廠家和車型不同,鋼板使用的部位不同而已一汽\通用\豐田\大眾\東風\奇瑞,都有用用的部位有外板\內板\結構件等。

奇瑞qq車身用的是高強度鋼板，經沖壓折彎等加工，再用激發焊接在一起，部分關鍵部位采用硼鋼材料.一般是用寶鋼或武鋼的鋼材產品。敬請采納。

我不知道汽車上的弓子板是不是用65錳鋼做的，但如果是的好，其做刻刀是很好，它硬度高，彈性好！。

用在汽車車身的鋁合金材料主要有2系、5系、6系。 2002、2117、2036、2037、2038、5182、6009、6010、6111、6016、6061、ZL101、ZL104、ZL106、ZL107。

經過查詢資料，在汽車上用的最常見的有以下幾種: 1.1 冷軋普通薄鋼板冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，俗稱冷板。它是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板。

① 普通的鋁合金發動機就是重量輕，耐用的典范啊。鋁鎂合金有人說比鋁合金的更好。但是普及率比較低。鈦合金的強度比鋁合金的高一些，但是價格也比較昂貴，而且一般。

②汽車鋼板，泛指汽車制造用用，它主要由板材和特殊鋼材構成，具有高強度、薄規格和耐腐蝕的特點，生產技術水平高，屬于高附加值產品。汽車用鋼板從生產工藝特點劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板、低合金高強。

③歐洲汽車設計結構和采用的鋼鐵質量都不錯的，特別是德國汽車世界主要幾大品牌都是德國出的。日本車發動機性能都很不錯，但是車身材質方面都比較單薄不太好！總的來說還是歐州汽車車身材質比較不錯！

④汽車懸架彈簧使用鋼材情況 1．懸架彈簧使用鋼材總量汽車行業使用懸掛彈簧分為鋼板彈簧和圓簧（又稱螺旋懸架彈簧）兩大類。轎車使用圓簧，使用鋼材直徑規格為9～16mm，品種為冷拔盤圓鋼絲；另外，一些微型汽車、面包車的懸架彈簧、摩托車減震彈。

⑤ 汽車鋼鐵不就是鍍鋅鐵之類的鋼鐵嘛。

⑥汽車上所用到的鋼有： 1、雙相鋼（DP鋼）性能特點：無屈服延伸、無室溫時效、低屈強比、高加工硬化指數和高烘烤硬化值。典型應用： DP系列高強鋼是目前結構類零件的首選鋼種，大量應用于結構件、加強件和防撞件。如，車底十字構件、軌、防撞。