汽車門鎖電路故障分析

也就是暗開關。原理是在車內的某個電路上加上一個開關，然后將開光藏在隱蔽的地方，當車門給撬開了，發動機的防盜也解除了，當找不到這個開關，也是不能啟動汽車的。一般暗開關可以裝在供電電路和供油電路，這兩個控制電路上。 本電子鎖為主動式。

電控鎖的終端其實就是一個電磁鐵，它控制一個簡單的機械裝置進行門的開關。不過電磁鐵的動作是通過一系列指令動作的。當發生不能控制時，首先測量輸往電磁鐵的電壓，同時輸入開關門指令（有的為電磁卡，有的輸入密碼），看其電壓是否有變化。

汽車電路鎖了怎么辦

大眾公司成為歐洲效率最低的汽車公司。在全球汽車行業，大眾是生產成本最高（約相當于主要對手的兩倍）、工作時間最短的公司。 據一些分析師估計，大眾在德國的6家工廠開工率只有60%，低于贏利開工率，它在德國生產的高爾夫和帕薩特車就是賠本的。

汽車門鎖控制電路原理圖

①不可行，其實方向是用方向盤鎖的，至于發動機電路，其實中控鎖鎖的并不是發動機的電路，而是切斷油泵的電路，才使得汽車不能起動的。所以壞了就是沒那么安全了，不過如果你時時小心的話，其實也不是什么大問題。

②可以接ACC上的保險絲，鑰匙擰到ACC檔位然后用測電筆檢測保險絲哪個通電，然后再關閉鑰匙看看是否有電如果沒電的話那就接此保險，如果接ON擋的話也是此方法，望采納

③你說是加裝防盜器嗎，這類東西只能鎖電路，鎖油路也是鎖的控制油泵的電路，越是常用的方法越是不安全，建議在油泵控制線路加裝斷電開關要隱藏。純手工打造望采納！

汽車鎖原理

如果是使用三檔式的電門鑰匙，汽車電門鎖就有四根線，分別是電源線（常電）、輔助線（ACC）、點火線（ON)和啟動線(STAR)。 如果是使用四檔鑰匙，汽車電門鎖就有⑤根線，分別是電源線、電源總開關控制線、輔助線、點火線和啟動線。 擴展資料： 汽。

汽車電子鎖按了沒反應

企業回智能鑰匙箱科學化管理系統，減少了人為失誤造成的損失，大大降低了企業的管理成本，使用數據隨時可查看使用情況一目了然。i-keybox蘭德華智能鑰匙管理箱，它通過智能鑰匙栓對每一把鑰匙進行全方位的智能控制鎖定,只有授權人員才可以接觸到所需鑰。

汽車電腦版，即 ECU（Electronic Control Unit），汽車電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。汽車電腦版鎖死，則該車不能啟動。需要用汽車故障電腦檢測儀，重新編程或激活，就可以了。另外一種情況是防盜系統鎖死了，汽車也不能啟動，需。

鎖存電路

汽車電子鎖的常見種類有： 1、按鍵式電子鎖 采用鍵盤(或組合按鈕)輸入開鎖密碼，操作方便。內部控制電路常采用電子鎖專用集成電路ASIC，此類產品包括按鍵式汽車電子門鎖和按鍵式汽車點火鎖。 2、撥盤式電子鎖 采用機械撥盤開關輸入開鎖密碼。許。

對于我來說很簡單,鑰匙電源到起動繼電器再到起動器(馬達)。接法:鑰匙電源(經過開關的電源)接在繼電器的控制線,繼電器本身有條常通電源(電池正極),輸出電源接在馬達鑰匙線 ,注意要把繼電器鎖在有搭鐵的地方。兄弟語言來表達真的很費勁啊 謝謝