汽車的傳感器，汽車的傳感器有哪些

汽車的機構

①汽車上的傳感器有：溫度傳感器（冷卻水溫度傳感器THW，進氣溫度傳感器THA）；流量傳感器（空氣流量傳感器，燃油流量傳感器）；進氣壓力傳感器MAP；節氣門位置傳感器TPS；發動機轉速傳感器；車速傳感器SPD；曲軸位置傳感器（點火正時傳感器）；氧。

② 車身加速度傳感器工作原理：加速度傳感器是利用物體慣性系數在不同加速度下產生不同壓力的原理，運用不同的電阻來區分不同的加速度。車身加速度傳感器應用：主要。

③現代汽車上一般都有100多個傳感器，主要用于汽車儀表盤和指示燈系統以及電控系統。傳感器其實就是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲。

①汽車傳感器的作用是把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便汽車處于最佳工作狀態。

② 一般現在的汽車發動機有兩個水溫傳感器，其中一個是水溫表傳感器，還有一個是控制風扇啟動（一般可以根據溫度，分級控制風扇轉速的）。工作原理，內部裝有熱敏電。

③ 電壓模擬信號的傳感器可以用萬用表檢測,如水溫、節氣門位置傳感器等,但有時候必須要用示波器才能檢測得更加準確。這類傳感器的基準電壓大多數車都是5V供電,。

用萬能表檢查其能否通電,一般傳感器有兩根線,一根輸出和一根輸入線,測量輸出線主要是看其電流在打開鑰匙的情況下有否電流接通,一般沒有電流則有可能是損壞了。

1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染； 2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收。

一般情況下，進入電腦的信號有好多，像節氣門，水溫，進入溫度，進氣壓力等等，。不過最好有維修資料，還可用電腦解碼器來讀數據流，不過像曲軸這樣的傳感器，最。

汽車上一些傳感器曲軸轉速傳感器，用于檢測發動機轉速和判定一（四）缸上止點。曲軸位置傳感器（曲軸轉角傳感器）凸輪軸位置傳感器，用于區分一（四）缸壓縮上。

①傳感器的種類比較多，像我們一般碰到的傳感器一般有：溫度傳感器（冷卻水溫度傳感器THW，進氣溫度傳感器THA）；流量傳感器（空氣流量傳感器，燃油流量傳感器）；進氣壓力傳感器MAP 節氣門位置傳感器TPS 發動機轉速傳感器車速傳感器SPD 曲軸。

②汽車傳感器過去單純用于發動機上，現在巳擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。在種類繁多的傳感器中，常見的有∶ 1、空氣流量傳感器AFS或是進氣歧管絕對壓力傳感器MAP功用是檢測發動機的進氣量信號。 2、曲軸位。

③ 汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速。

④ 位移傳感器計量汽缸直線位移標準校正汽車時的次數計數壓力傳感器監測氣體壓力直線執行器重復性測試http://asensors.siluren.com/。