汽車離合剎車，汽車離合剎車油門的位置示意圖

油門和剎車的位置圖

汽車離合器不是剎車。汽車離合器位于發動機和變速箱之間，是控制發動機動力向變速箱傳遞的連接部件，主要作用是傳遞動力，保證汽車平穩起步，便于換擋，防止傳動系統過載，降低扭振沖擊。而剎車是在車輪上，剎車是依靠摩擦力阻止汽車運動的。

手動擋的車,離合在最左邊,剎車在中間,油門在右邊左腳負責踩離合,右腳負責剎車和油門自動擋的車沒離合,!。

汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的。大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非你是左撇子，從。

①汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的。大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非你是左撇子，從。

② 個人認為正確的方法是先踩剎車,然后再踩離合進行換擋。具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關,有以下幾種情況:第一種,你需要稍微減下速度。例如,從70km/h。

③ 車輛在行駛中,踩離合器后,發動機動力與變速箱分離,車輛在一瞬間會以當前慣性行駛,此時踩剎車,剎車阻力和環境阻力作用于機動車,使其減速;直接踩剎車時,由。

剎車與離合的配合方式如下：換檔的時候需要踩下離合，剎車的時候不用踩離合，先離合后剎車是錯誤的，因為踩下離合器時，變速箱就相當于空擋，而空檔剎車的時候，要全部依賴剎車系統的力量來降低車速，在山路上，上下坡時是絕對禁止的。而如果。

汽車離合器在左,剎車在中,油門在右。手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的,換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說,。

行駛中，應根據車速快慢來決定先踩剎車還是先踩離合器。無論是需要減速、還是停車，當車的速度比較快時，應先踩剎車降低車速，待車速降低后，放開剎車（不放開。

①手動檔汽車有三個踏板，它們的位置都是固定的，由左至右依次排列第一個是離合，第二個是剎車，第三個是油門。左腳控制離合，用右腳控制剎車和油門。離合器作用：在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫。

② 點著火以后，先踩下離合然后掛上檔再慢慢的松開離合同時配合慢慢加油門，如急需停車就踩下離合然后踩剎車。

③：你說的幾種情況我給簡單的并對應你的提問分析一下。一、這種情況，通常是在車速較慢時使用，比如：市區內的行駛。二、這種情況，通常是在車速較快時，為了降低車速。如果不停車，只是為了降低車速，而又不用減檔時可以不用踩離合。如果。