離地間隙13厘米夠用嗎

一般的家庭轎車，最小離地間隙基本上在120-150mm，這主要考慮車子的重心低、車速高不發飄、轉彎側傾小等。 拓展資料：最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物。

廠家暫時未公布相關的數據，單據相關人士稱，滿載大概在125mm左右。建議您可以在4S店要求實車測量，或者是在購車時加裝底護板。

底盤高的轎車排名前十

① 普通SUV的最小離地間隙：大多數為160—200mm，但也有一些SUV的最小離地間隙與普通轎車接近，例如CR-V就為135—137mm。普通轎車的最小離地間隙：大多數為。

② 普拉多4.0正常情況下的最小離地間隙為215MM。普拉多27的最小離地間隙為220MM。SUV中的最小離地間隙 在SUV中，最小離地間隙往往決定著這輛車的通過能力，同。

③開過車的人都知道，經常在坑洼不平的路面上行車，很容易造成托底的現象，對汽車底盤的損害會非常大。因此，老司機在開車時一般會繞開這些坑洼不平的路面。都說托底危害大，那么托底究竟對汽車底盤上那些部位會產生較大的影響呢？又該如何處理呢。

最小離地間隙110夠用嗎

轎車的最小離地間隙一般在12-14厘米左中，SUV在17-21左右，家用最好選轎車，排量在1.5-1.8之間（1.4T也行）

理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，根據轎車的這個參數分析，底盤高度越大（一般指超過13厘米），通過性能相對來說比較好，但開車速度快時，穩定性就略差一點；離地間隙若低于110毫米，高速上就有穩定的操控性，。

離地間隙200以上的轎車

最小離地間隙超過200mm的車型太多了,像三菱帕杰羅勁暢,v93,豐田蘭徳酷路澤,普拉多,日產途樂,福特撼路者,jeep牧馬人,哈弗h9,北京bj40,bj80,獵豹q6等車。

以前的標準中大概在150~160mm之間,但現在的標準取消了這項硬性規定. 隨著車型的不同,最小離地間隙的差別是很大的.

離地間隙180以上的suv

途觀L最小離地間隙：滿載最小190MM，空載是210MM。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間。

最小離地間隙在乘用車中的定義是在水平地面上,車輛滿載(達到最大設計總質量)時底盤最低點離地面的高度。而且前后軸上的負荷差不能過大,就是說任何一軸上的載。

離地間隙180夠用嗎

①最小離地間隙的標準號為GB/T3073.3-1993，其定義為:汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離，并以圖示的形式，給出了具體的測量方法，但并未規定具體的數值范圍。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物。

② 第十代雅閣車型的最小離地間隙在該車型空載的情況下是12CM，車子滿載的情況下是10CM，總體來說相對偏低。

③越大越不好。110mm-130mm。 對于轎車來說，離地間隙越大（超過130mm），通過性能相對來說比較好，但高速穩定性較差；離地間隙越小（低于110mm），高速穩定性就越好，但通過性較差。如果是經常跑山路，則選擇離地間隙高的車，如果只是在城市主干。