汽車突然高溫怎么回事，汽車突然高溫怎么回事風扇一直在轉

汽車開了半個小時水溫上不去

1、冷卻液嚴重不足要是車主沒有及時檢查發現并添加對冷卻液進行添加,這樣就容易導致發動機過熱,按車主所說的:開了一會發動機就很熱,那應該不止是缺少量冷卻。

① 如果是換后第一次加水，可能是因為水套在汽車使用之前是空的，汽車運行后水套充水，冷卻液液面下降，水箱缺水使冷卻系無法正常工作，使發動機溫度過高！。

②.有些車型發動機出廠設計地水溫就比較高,比如別克君威(參數|圖片)是104°C,斯柯達是。 2.可能是風扇和節溫器原因,要檢查一下風扇是否轉動和節溫器是否正常;還有就是水泵運轉問題,有。 3.還有,那就要檢查散熱系統,如果散熱器有泥或者臟東西,那就。

③水溫高常見的故障有： 1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。 2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙。

下面是車幫問的師父總結的經驗!確實比較實用!! 到了夏季,汽車本身經受著烈日的酷曬,車身溫度會比平時高很多,尤其是水箱和發動機溫度會大大提高,發動機溫。

汽車高溫會導致發動機損壞，因為發動機工作時溫度很高，是通過冷卻液和冷卻風扇，水箱來起到冷卻發動機的作用，如果沒有冷卻液，發動機工作溫度越來越高，因為物體熱脹冷縮的原理，發動機內部的部件會膨脹，所以會導致發動機出現拉缸的故障。發。

汽車突然高溫的原因：防凍液的不足。防凍液的滲漏或缺失，基本都會影響到發動機水溫太高。發動機的散熱關鍵就是依靠防凍液的不停循環，帶走發動機內部的熱量，通過水箱散熱。散熱風扇故障問題。散熱故障問題，車輛高轉速運轉時，發動機造成的大。

水溫高的原因：1.風扇V帶過松或折斷（檢查風扇皮帶）3.冷卻溢不足（檢查水箱是否缺水）4。檢查風扇耦合器，如果水溫高而耦合器打不開，則證明風扇耦合器已經損壞，更換之。看你的情況應該是這四項的原因，你逐一檢查，無非就是這幾種原因。當然。

① 水泵壞了、冷卻液漏了等等都有可能造成高溫。還有溫度計。。。

② 一、汽車水溫過高的原因汽車水溫過高的原因很多，多數是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果。

③ 先檢查一下水箱里面的水少了百沒有，如果少了說明有漏水的地方，如果里面的水沒有少的話度，那么估計是冷卻風扇的問題了，檢查一下故障出在哪版，然后排除就。

汽車在低速行駛的時候發動機處于高轉速正常轉速，但是汽車因為跑不起汽車進氣格的風速很小只靠風扇散熱是遠遠達不到最佳的散熱系統的！所以低速汽車容易比正常行。

一、防凍液的不足。防凍液的滲漏或缺失，基本都會影響到發動機水溫太高開鍋。發動機的散熱關鍵就是依靠防凍液的不停循環，帶走發動機內部的熱量，通過水箱散熱。假如防凍液的缺失，就同比于缺失了散熱介體，水溫肯定會上升。二、散熱風扇故障問。