胎頭徑線示意圖

①！您所說的輪胎上的線條，其實是輪胎出廠時，廠家在輪胎胎面上噴涂的彩色油膜線。 事實上彩色線條并不影響輪胎的正常使用，它的存在僅僅只有一個作用：證明該輪胎確實是全新出廠，未經使用的狀態。 當然，彩色線條也并非所有的輪胎品牌和廠。

② 你要干什么用？輪胎分斜交胎（你說的線胎）和子午線胎（你說的鋼絲胎）.你直接買斜交胎就行了.子穿涪扁皇壯郝憋酮鉑捆午線輪胎中的鋼絲去除不了，都是硫化在里面。

③ 子午線輪胎（radial tire）子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，區別于斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等。子午線輪胎的國際代號是“R”， 俗稱為“鋼絲輪胎”。他的好處。

胎線

1、結構不同 尼龍胎是斜交叉；鋼絲胎是子午線即垂直交叉。 2、材質不同 尼龍胎的材質是尼龍；鋼絲胎的材質是鋼絲。 3、工藝不同 線胎的工藝比較簡單；鋼絲胎的工藝比較復雜。 4、胎口硬度不同 鋼絲胎的胎口比較挺硬；而線胎的胎口比較軟。 擴展。

線管

子午線輪胎(radial tire)子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，區別于斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等。子午線輪胎的國際代號是"R"， 俗稱為"鋼絲輪胎"。 線胎即尼龍胎：斜交線輪胎的簾線按斜線交叉排列，故而得名。特點是胎面和胎側的強度大，但胎。

鋼絲胎和線胎怎么區分

① 區別在于簾線，一個是完全尼龍簾線的，另一個是尼龍和鋼絲做簾線（小車）還有完全鋼絲的（卡客車）.凡是帶有鋼絲的用在表示型號的數字中加R來區分. 600-15的型號。

② 1.子午線胎與斜交輪胎的根本區別在于胎體。胎體是輪胎的基礎,它是由簾線組成的一層一層的結構。斜交線輪胎的胎體是斜線交叉的簾布層;而子午線輪胎的胎體簾線則。

③ 子午線輪胎是由米其林公司首次于1946年發明,其名因結構而得名,胎體材料(簾子。 為了承受行駛時產生的較大切向力,子午線胎具有若干層簾線與子午斷面呈大角度(。

④ ,佳通微博的朋友說,子午線胎的使用壽命長、節約燃料、負荷量大、減振性能好、胎面耐刺穿,輪胎不易爆破、附著性能好,越野性能高、散熱性能好。缺點是一是。

⑤現在載重車基本都是用鋼絲胎了，因為鋼絲胎的載重能力好，耐磨，耐刺扎。鋼絲胎的標記就是10.00R20而尼龍線胎就是10.00-20。很容易區別的

⑥當輪胎胎面花紋磨損到與磨損標記齊平時，輪胎的抓地能力和吸能減震能力已大大降低，會導致過晚側滑和制動距離增加，從而影響汽車行駛的安全性；同時，由于輪胎吸能減震的能力降低正常磨損指輪胎胎冠（接地面）完整的磨損，不存在一側比另一側磨。

輪胎胎線是什么樣子的

① 從設計上講，斜交線輪胎有很多局限性，如由于交叉的簾線強烈摩擦，使胎體易生熱。 它的簾布結構還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得了較長的胎。

②這叫色標線，主要是工廠生復產時作為區分輪胎規格而做的記號線，消費者在購買時以胎制邊的規格標記為準。 汽車輪胎的數字和字母代表著輪胎的參數，以215/70R15為例，215表示輪胎斷面寬度為215mm；70是扁平比，即知輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的。

③1.是分為有鋼絲和無鋼絲的。 2.從舊輪胎中提取鋼絲是世界性難題，你如能解決就發大財了。

胎頭俯屈后通過產道的徑線是

子午線輪胎定義：子午線輪胎是指輪胎的內部簾布編織排列方向與胎面中心線成90度角，形似地球儀上的子午線而得名。一般這種輪胎胎頂加鋼絲層，能承受較大的內壓應。