汽車輪胎發展史，汽車輪胎發展史流程圖

輪胎發展史流程圖

關于輪胎能用多少年，各國的官方并無明確規定。各汽車公司和輪胎品牌的說法也不一樣，比如，日產和奔馳就提示車主，車上的輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠。

起飛--萬力輪胎技術引進20世紀80年代末的中國，呈現出一派欣欣向榮的發展前景。1988年，廣州市華南橡膠輪胎有限公司正式取得中外合資經營企業批準證書，獲得年產。

在1895年隨著汽車的出現，充氣輪胎得到廣泛的發展，首批汽車輪胎樣品是1895年在法國出現，這是由平紋帆布制成的單管式輪胎，雖有胎面膠但無花紋。1892年英國的伯利密爾發明了簾布，1910年用于生產，這一成就除改進了輪胎質量，擴大了輪胎品種外。

很早以前輪胎是用木頭?鐵等材料制成的

早期的汽車使用木制或鐵制的車輪，汽車的懸架結構也不完善，再加上路面行駛條件不好，盡管汽車行駛速度不高，但還是顛簸得厲害。有位海軍上校對乘坐早期汽車的感受如下追述：“是我初次嘗試不用馬拉的交通工具。1896年，我乘坐鐵輪的汽車在高低。

① 輪胎能夠緩解和吸收外界沖擊，尤其是細小的沖擊，將地面受到的力，平均的分到輪轂上，實現車輪與路面的完全接觸，并保證車輛的行駛性能如果沒有輪胎，車輪直接靠。

② 世界汽車百年歷史（1766-1899）1766年英國發明家瓦特（1736--1819）改進了蒸汽機，拉開了第一次工業革命的序幕。1769年法國陸軍工程師古諾（1725--1804）制。

③橡膠輪胎的發明者是約翰·博伊德·鄧洛普。原為外科醫生，精于醫用橡膠成型。他看到自己兒子自行車的實心橡膠輪在石頭路上顛簸很厲害，于是用一根通過活門充氣的管子，外面涂上橡膠作保護層，做了一個氣胎。這種氣胎纏在車輪上，要修補內管的的刺。

④ 不平凡的心造就不平凡的人,不平凡的人做出不平凡的事,不平凡的事改變不平凡的社會,不平凡的社會動蕩不平凡的國家,國家動蕩,人才輩出,歷史更替,周而復始……。

① 速度等級不同。H 210公里/小時 V 240公里/小時。

②汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起。

③ 中國市場汽車產量已經打到1000萬兩,其中大部分還是內銷,總的汽車保有量一直在高速上升,隨之輪胎行業也獲得快速的發展,輪胎行業在中國式朝陽行業,如果有資金。

④安全輪胎的歷史可追溯到20世紀初葉，美國固特異輪胎橡膠公司于1934年取得防爆內胎安全輪胎專利，1955年研制成功雙腔安全輪胎，1963年開始批量生產具有內支撐物的安全輪胎——Double Engle，1970年藉Double Engle成為賽車安全輪胎配套供應商，1987。

在所有的歷史變遷中,車的變遷,可謂與人們生活息息相關,都具有時代個性,代表。一輛是涼篷式汽車,另一輛是折疊式軟篷,前排為雙輪座席,車輪是木制的,外面包。

1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發明了世界上第一條充氣輪胎，并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生！！40多年以后的1888年，在愛爾蘭當獸醫的醫格蘭人J·B·鄧祿普先生取得了。