汽車輪胎

有,噴輪胎漆!。

結合對輪胎耐磨性和駕駛視覺安全性的要求，目前比汽車輪胎更好的顏色選擇是黑色。但不排除隨著科學技術的發展和新材料的探索，未來將打破單一黑胎的現象，使輪胎呈現顏色，進行私人定制，更加個性化，變化的結構有點類似于手動變化。多個車輪由。

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如果是說狀態的話(靜止時)按理應該是藍色偏淡時是最佳狀態~動態的話~變紅說明是驅動輪或者是荷重負重輪,油門太粗暴或者路線不夠順暢的緣故~只要不是長時間燒胎也是正常的~本作的輪胎數據是實時的~贊一個~

首先這個輪胎顏色很明顯的變色，這種情況有可能是輪胎本身質量就有問題，也有可能是你自己停靠的時間地點或者不太合適，也就是說你停車的環境不佳造成的。

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輪胎側面時間久了會色，一般發生在輪胎內側，也就是靠近貼近車身的一側。主要是由于車輛在制動的時候，制動蹄或剎車片與制動鼓或剎車盤片摩擦產生的高溫粉末在從輪轂飄出，由于溫度較高一般直接向上飄散，部分粉末就粘附在輪胎胎側部位。但不影。

輪胎變色有兩種原因：一種是輪胎被氧化，一種是變色輪胎提示該換輪胎了。 兩種原因都是提示需要更換輪胎了。 【輪胎保養】 1.采用合適的胎壓 輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導。

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①車在駕駛的時間長了之后你會發現在車的輪胎側面會有鐵銹。主要生鐵銹的原因主要是他的剎車片是含鐵的，那么在剎車時就避免不了有些小摩擦，這些摩擦就會產生鐵屑末，當鐵屑末遇到水的時候鐵屑水就會流到車輪子側面，久而久之就會產生鐵銹。再者。

②氧氣變色

③ 橡膠中摻入碳黑（一種無定形碳），可以提高耐磨性，所以輪胎是黑色的。

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① 其實早在十九世紀，汽車橡膠輪胎由于添加劑的不同，其顏色并不固定。到1915年，由于采用碳元素與碳氫化合物高溫凝聚的工藝，橡膠呈現墨水般的純黑色，而且耐磨性。

②1、 制動片粉末狀金屬銹 由于剎車片中含有鐵，剎車時會磨損并產生粉末。當遇水成銹水，會流到輪胎的側面。隨著時間的推移，側面會變成黃色； 2、 塵土痕跡 如果輪胎經常進出工地，輪胎的側面很容易發黃。如果沒有定期清洗車輛的習慣，輪胎橡膠中。

③ 因為輪胎中含有碳黑。其實,世界上最早的輪胎卻是乳白色的,就像天然橡膠的顏色一樣。那時,生產輪胎的廠家還根本不知道把碳黑摻在橡膠中會有如此大的作用,竟能。

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跟輪胎的質量和太陽的暴曬有關 一般來說,輪胎磨損嚴重就表示輪胎的使用壽命即將結束,對于平時的均勻磨損來說,只要輪胎不是磨損到深度花紋,一般行駛是沒有問題。