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① 不同的廠家具有不同的標識，在輪胎胎側的規格后面會帶這個特殊符號的，有就是防爆，沒有就是普通的輪胎。1. 倍耐力的防爆標志是R-F，馬牌的防爆標志是SSR，普利。

②看氣門嘴子和輪轂 氣門嘴子直接上到輪轂上的就是真空胎 不是直接上到輪轂上的就是有內胎的 輪轂的話真空胎的輪轂是一個整體 有內胎的會有壓條

③ 輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位于胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米（法定的最小溝槽深度）。如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這。

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轎車的輪胎都是無內胎設計。

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你所說的無膽臺其實叫低壓胎,這種胎在你輪胎被扎的時候,只要不把異物取出來,輪胎是沒有什么太大的反映的,為你在車輛行駛中增加了安全系數.而且在剎車制動方面的性能也會優秀一些的.

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用。

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沒辦法的時候可以湊合開一下，根據其多少不同有別，大約10km，但是最好不要開，這樣速度快容易爆胎，而且長時間開容易事使輪胎破口變大，有可能導致胎報廢，最。

是不是氣壓有問題,檢查一下,另外到修理廠檢查剎車、懸掛、前束等項目是否有問題。

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① 輪胎被扎穿,不良修補,氣門嘴橡膠老化,檢查氣壓后,氣門芯未復位,以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣。檢查時建議充氣至最大胎壓3.0bar左右,然后輪胎浸泡在水。

②汽車車輪胎胎冠厚度一般是13mm，具體為胎冠花紋深7mm、胎冠厚6mm。 汽車輪胎一般都是有技術標準的,全橡膠無內膽輪胎除外。一般轎車的輪胎尖物超過0.8厘米容易扎壞輪胎,小貨車一般尖物超過1.5厘米容易扎壞輪胎。大貨車與大客車一般2.5厘米可以扎。

③看輪胎規格就基本可以確定輪胎是否有內胎了（除了極其特殊的標示方法外）。 以12.00R20和12R22.5為例； 12.00R20是有內胎輪胎的標示格式； 12R22.5是無內胎輪胎的標示格式； 一個是看他們的斷面寬度，有小數點后兩位數字的是有內胎的，沒有小數。

④ 首先是不是更過氣壓，如果是那么需要進行胎壓復位。如果沒有，那么就是胎壓監控。 導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。。

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① 輪胎上的磨損線一般是個實心三角形,有個別輪胎是英文,如果輪胎磨損到這個符號標注的位置,就該換胎了!。

②平常說的有膽內胎就是指區別于真空胎的，有內胎輪胎。 有內胎輪胎是指輪胎外胎內腔中需要配有內胎才能使用的充氣輪胎。

③無內膽輪胎就是真空胎的俗稱。這種輪胎的主要優點有：密封性好，散熱好，泄氣慢，安全性比有內膽的輪胎好。缺點是承受壓力相對差一些，價格偏高。