汽車化油器圖片

90年代中期化油器式的汽車開始停產，2000年以后就沒有化油器的汽車生產了。現在的汽車已經全是電噴了。電子控制燃油噴射系統的車輛用友量更準更有效益。摩托車。

最后一代化油器汽車是哪年

① 國家已經明令禁止銷售化油器轎車，化油器車與電噴車的最大區別就在于供油方式由“吸”變為“噴”，也就是說以前化油器上的汽油噴嘴已經由現在電噴系統的噴油器代。

②不用，現在都是電噴。化油器 汽油混合比容易失調，電噴的不會。

③汽車化油器在進氣管和空氣濾清器中間。化油器的作用是利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的。

汽車化油器的位置圖片

一、工作原理不同 1、化油器車：在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合。 2、電噴車：利用噴油器在低壓下(260~350kPa)將汽油以霧狀噴入進氣總管、進氣道或氣缸內，然后和空氣混合形成可燃混合氣。 二、組成不同 1、化油器車。

電噴汽車的噴油量，噴油時間，點火時間都是靠電腦（ECU）控制，更加經濟和環保 化油器車是通過油門的開度控制進氣量，然后在真空的作用下將油吸入燃燒室，混合。

現在的汽車為什么不用化油器

化油器車早已退出市場了。但是可以了解一下。化油器有簡單和復雜之分，還可以分上吸式，下吸式，平吸式

十大名牌化油器

① 化油器的調好了省油，起步比電噴的有力，化油器的維修簡單，但是已經淘汰了污染大，噪音大，現在全是電噴的了。

② 電噴就是電腦根據各種信息控制供油的量和時間。而化油器的就是根據你的油門控制。現在大道上跑的也有化油器的。但是會越來越少。

③ 1、原理不同 化油器發動機一個是靠化油器供油,燃油在進氣管內與空氣混合后進入汽缸。 電噴發動機沒有化油器,靠安裝在每個缸進氣門前的噴油嘴供油,噴油嘴供油。

汽車化油器在哪個位置

① 不會省 反而更加耗油 調整混合氣濃度才是關鍵。

②化油器發動機一個是靠化油器供油，燃油在進氣管內與空氣混合后進入汽缸。電噴發動機沒有化油器，靠安裝在每個缸進氣門前的噴油嘴供油。 化油器在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝。

③化油器是上世紀高污染排放汽油車的發動機配件。將汽油泵泵送的汽油，與空濾器過濾后的空氣混合成混合氣然后進入氣缸燃燒的裝置。化油器屬于純機械部件，無法根據發動機燃燒情況合理的分配噴油量和進氣量。所以表現為油耗高，動力弱，排放不達標。