汽車音響

原理事總一個電流控制另一個電流，通常就是用小電流控制大電流，或者是改變輸送的電流的正負極。

摩雷汽車音響

如果用在電源濾波,當然是并聯好了,內阻低了,功放的動態響應就越好,如果是重低音,才越有爆發力,電容串聯一般用在耐壓較高的特殊場合,汽車功放中很少用到.

噪音的來源與排除 在使用汽車音響或更換音響之后,音響會產生多種噪音,噪音能影響音質,降低音響的指標,甚至使整個音響系統無法收聽,針對噪音問題,筆者根據多。

串聯

①清洗不會有效果的，需要拆開打磨觸點才行。

②高音與中音是串的，低音單獨的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

③ 首先你要分清楚它的電源線和音頻信號線，一般來說紅色的是電源正極，黑色的是電源負極。第二，在汽車上的電源是直流電，有12V和24V兩種，你必須弄清楚是那種。

勁浪汽車音響

這可能就是您音響的問題， 可以去檢查一下，其他不懂的可以繼續問我，九戈幫您解決。

串聯一個3倍喇叭阻抗的電阻就可以了，還可以采用四個相同喇叭串聯接到電動車上，嘿嘿。

汽車音響全部無聲

那是不行得，最佳的方法是買一條輸出線直接給后喇叭。 哎，現在很多低配的車都沒有后喇叭，廠家就是價格歧視，其實成本貴不到那里去，主機都是有輸出信號的。

僅僅看這張圖片是串聯 因為圖片不完整，不敢確定。 簡單的方法就是去掉一個試試。如果都不響了，就是串聯。如果沒有去掉的那個仍然有聲音就是并聯。

汽車音響升級

① 接喇叭,最關鍵的是要匹配。就是阻抗和功率要匹配。這樣出來的音質才不失真。汽車功放,都采用多聲道。可以將喇叭并接也可以串接;連接時要串并電容或電阻,以便。

②可以的，但要注意不管串聯還是并聯都得遵循歐姆定律。

③ 其實磁環不裝也行的,一般不會有太大的干擾的。如果裝的話就裝在控制線上吧,因為電源線是常火線,只有控制線才會產生或者被干擾。