現在汽車輪胎有內胎嗎，現在的車輪胎有內胎嗎

汽車輪胎

1，汽車可以有內胎，只是真空輪胎的優勢過于明顯，有內外胎這種早期輪胎結構在乘用車上用的比較少了而異，真空胎的使用已經有幾十年的歷史了，技術也相當成熟了。 2，目前部分貨車、農用車，由于拉貨重，需要內外胎共同承壓，還是會使用有內胎的。

這種輪胎為無內胎輪胎，輪胎內壁上附加了一層厚約2～3毫米的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層，利用輪胎內壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，從而代替了傳統內胎的作用，外胎兼起內胎的作用。

①靠外胎密封墊與輪轂外邊結構封閉胎內氣體，密封效果很好，一般車輛輪胎幾年內無需補氣。無內胎與外胎之間的摩擦，降低磨損，高速行駛發熱量低，結構更簡單，可靠，現在大部分小車都用無內胎輪胎了。

② 真空胎沒有內胎，普通輪胎有內胎。真空輪胎，目前多應用于中小型汽車和摩托車，減震性和抓地性比較好，成本比較低，微小的破損不至于馬上漏光氣體，能夠堅持行進。

③真空胎通常是指無內胎輪胎。無內胎輪胎內部帶有氣密層。氣密層采用了合成橡膠，可以密閉輪胎內部的壓縮空（相當于內胎的功能）。無內胎輪胎正常情況下依然會有自然胎壓流失，所以通常一個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全，建議長途高速前。

④現在的大部分的汽車輪胎是沒有內胎的，只有一個外胎，又稱真空胎。外胎的邊緣是光滑的氣密層，安裝在輪轂上，充氣之后，依靠氣的壓力把輪胎緊緊的壓在了輪轂上，因輪胎邊緣是光滑的，輪轂也是光滑的，輪胎橡膠也有一定的彈性，所以不會漏氣。氣。

⑤沒有。部分貨車、農用車，由于拉貨重，需要內外胎共同承壓，還會使用有內胎的老式輪胎，因為真空胎設計的承載能力沒有帶內胎的輪胎能力強，而且真空胎的輪圈設計要求極高，貨車載重較大而容易將輪圈脹開。簡介：真空胎是利用輪胎內壁和輪圈的。

現在普遍都是沒有內胎的，只不過有一部分大車還存有內胎。現在都用真空胎。

① 真空胎就是沒有內胎,現在轎車上面用的都是真空胎,一般按照胎壓的大小分為低壓胎和超低亞胎。好處是在車輛高速前進時變化量小,并能保持較好的行駛穩定性和較小。

②因為現在基本都是使用真空胎。汽車輪胎無內胎的原因： 1、節油良好的穩定性和更小的摩擦，也有利于提高車速。從專業角度來說，帶速層的定位性高了，車輪的徑向跳動量更小，這樣一來阻力就變小了，從而達到一定程度的節油效果。 2、更加安全。由。

③ 現在汽車的輪胎都是真空胎,是沒有內胎的。

真空胎好。

現在小車都是真空胎,沒有內胎,。

當然真空的啊! 1.使用起安全,即使有釘子釘了他也能讓你維持一段時間,前提是你不要急于拔出釘子。2.維修簡單,不拆輪胎就可以修好了。要是你還有疑問可以看看。

鋼絲胎不是真空胎，下面介紹一下兩者的區別。鋼絲胎是指輪胎的簾線里有一層或幾層是鋼絲簾線，這樣的輪胎承載能力比較強，安全系數高一些。真空胎是指沒有內胎。