電動車扭矩一般多大

電動車馬力不大，但是扭矩很大，主要是因為電機的轉速很低。 這其實就是電動機的致命弱點。當上坡時電動車受到阻力速度會變慢，這時電機內的轉子與定子相切割的磁力線次數相應減少，電機所產生的動力也相應變小，其扭矩、輸出功率也相應變小，如。

扭矩和功率一樣,是汽車發動機的主要指數之一,它反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是:活塞在汽缸里的往復運動,往復一次做有一。

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①200NM。 電機的轉速與扭矩的關系并非成正比的，而是在一定轉速區間內，扭矩可以達到最大，然后隨著轉速提升，扭矩逐步減小，也就是為什么，電動車轉把擰到底沖坡時，剛起步的時候，電動車還能爬一會兒，后面再怎么爬也上不去了，反而要松一些轉。

②轉速區間不同，電動機只是啟動那一下有高扭矩，一句話，不是一個檔次的東西

③根據電動車運行的傳動原理，電動機直接驅動車輪，而電動機又分為調壓變速、變頻調速等，所以必須知道自己所用電動車的電動機工作方式，才可采取可取的措施加以改動方可提高起步扭矩。起步扭矩與起步速度相互關聯，對于電動車用電動機來說，要想。

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為什么電動汽車扭矩大，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。 扭矩知識介紹--定義 扭矩的準確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，。

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是牛/米單位。扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越。

扭矩：扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。 http://auto.sina.com.cn/news/2005-01-27/16。

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① 單位里程電耗,和傳統汽車的油耗一個意思 如汽油車百公里油耗為7升,則寫7L/100km 電動車百公里電耗15度,則15kWh/100km 即 150Wh/km。

②這么重的汽車的運動阻力加上靜態阻力再加上你需要的最小加速度對應的力，折合減速裝置后換算到你電機的輸出軸，這就是它的最小轉矩。同樣轉速決定了它的功率值。 見過1.5KW帶動的小汽車。重量只是其中一方面，它的結構設計，阻力系數，減速裝置。

③ 1、純電動汽車中,不需要傳統汽車上的齒輪式變速器了。2、純電動汽車采用電機驅動。只要改變施加在驅動電機上的電流、電壓值就可以改變電機的轉速,也就能達到控。

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扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一。

這是電機本身性能所致，一般需要電機能提供恒定的轉矩，在低速時，電機可以保持恒轉矩，但高速時，再要電機保持恒轉矩，電機就要超載了，所以只能恒功率。（p=t x ω）