碳膜是什么

① 碳膜電阻碳膜電阻器是用有機粘合劑將碳墨、石墨和填充料配成懸浮液涂覆于絕緣基體上,經加熱聚合而成。它的電性能和穩定性較差,一般不適于作通用電阻器。但由于。

② 主要區別在材料和性能上。說明如下： 一、碳膜電阻器 1、材料：碳膜電阻器在瓷管上鍍上一層碳而成，將結晶碳沉積在陶瓷棒骨架上制成。 2、性能：碳膜電阻器成本。

③ 絲印出現糊邊或毛刺等現象的原因1、首先檢查絲印油墨是否為快干。2、看絲印網版中的字體網孔是否堵住了。3、網版在絲印機中的高度是否合適。4、解決辦法是絲印速。

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金屬膜容易導致汽車導航信號差

通常碳膜電阻的面漆是黃色的金膜電阻面漆的顏色是藍色的直觀上看就很清楚一個黃、一個藍不過市場上有些叫假金膜，也就是實際是碳膜電阻，但外面的面漆是金屬膜的藍漆碳膜的電阻一般精度為5%，溫度系數較大，可能會達到200-300ppm/℃ 以上金屬膜電。

導電碳膜

超薄碳膜 超薄微柵是一種膜；超薄碳膜是在微柵膜的基礎上鍍一層超薄碳層（大約3nm左右）；所以，是超薄微柵膜

肯定會有影響。碳膜電阻的主要優勢是便宜,但缺點多多,存在溫漂,精度不高(5%),寄生電感嚴重(直插元器件都存在的問題)。要用,最起碼要用那種藍色的金屬。

純碳膜工藝

碳膜電阻與氧化膜電阻的區別我想知道怎么樣區別碳膜 氧化膜電阻外表顏色多是灰色,表面粗糙,少有藍色,米黃色.碳膜電阻多是外表藍色.米黃色,少有灰色.

汽車膜怎么貼

① 碳膜電阻器是用有機粘合劑將碳墨、石墨和填充料配成懸浮液涂覆于絕緣基體上，經加熱聚合而成。氣態碳氫化合物在高溫和真空中分解，碳沉積在瓷棒或者瓷管上，形成。

② 電刷和碳膜之間萬萬不能加潤滑油,會導致接觸不實、導電困難。碳刷本身含有石墨,自帶潤滑作用。用的時間長了,要及時清理上面的細末,以免產生火花。

③ 碳膜電阻器是膜式電阻器（Film Resistors）中的一種。它是采用高溫真空鍍膜技術將碳緊密附在瓷棒表面形成碳膜，然后加適當接頭切割，并在其表面涂上環氧樹脂密封保。

為什么高檔汽車不貼膜

主要區別在材料和性能上。說明如下： 一、碳膜電阻器 1、材料：碳膜電阻器在瓷管上鍍上一層碳而成，將結晶碳沉積在陶瓷棒骨架上制成。 2、性能：碳膜電阻器成本低、性能穩定、阻值范圍寬、溫度系數和電壓系數低，是目前應用最廣泛的電阻器。 二。