踏板汽車機油，踏板汽車機油

踏板摩托車用0w20機油

摩托車發動機的工作環境與汽車發動機有區別，相對來說，踏板摩托車的發動機溫度和轉速都更高，要求機油搞高溫和搞攪拌性能更好，嚴格來說不宜使汽車機油。但在實際使用中，只要能保證該機油是正品并按時更換，對于一般使用負荷不大，多用來代步。

絕對不行談論過N邊的問題了你摩托車轉速多少汽車才多少摩托車起步都1500-2000了摩托車跑起來轉速4000--5000都正常你見汽車平時跑著轉速有4000 5000的么一個。

一般的不是通用的！機油是引擎的血液，其質量和性能的好壞，直接影響到車輛的使用壽命。一般摩托車的設計壽命都在十萬公里以上，可是我們身邊的許多車車，到不了兩萬公里就開膛破肚進行大修，其原因就是沒有合理地使用優質的摩托車專用潤滑油。。

。根據你的描述。第一次換機油,你應該到摩托車修理店進行更換。更換的過程中,你仔細觀察一下更換機油的流程。然后下次自己就可以更換了。新購買的踏板摩托。

① 人家說了是摩托車機油為撒花嫁不好用。。。.?。

②可以用，只是注意換油周期要短，可以一千公里一換，全合成的可以再長點，但別超過兩千公里。國際機構評定機油的級別，都是用汽車的發動機進行測試的（沒有另外用摩托車進行測試）。但考慮到摩托車跟汽車的發動機工作環境還是有區別，所以建議。

③嚴格來說踏板車最好不要使用汽車機油，因為踏板車的發動機溫度和轉速都要比汽車發動機高，在高溫和高速攪拌下，機油容易降低潤滑效果。不過在實際使用中，由于踏板車的傳動離合部分不需要機油潤滑，而且多用于短途低速代步，所以質量合格標號合。

① 機油太稀也不行！！國內好多論壇說的全合成好。.殊不知國內這些摩托發動機都是7 8十年代的產物.各個部件間隙是比較大的.國內這些摩托應該選擇4類 3類的油最合適國。

② 我一般地說1500公里一換，新車子500到1000公里以內換，換一次機油一般大概30元左右.勤保養，注意火花塞，還有就是季節不同換不同的機油.。

③不可以，因為汽車水冷，而且汽車發動機轉速一般1000到6000，摩托車一般2000到10000。汽車用的機油都不適合于摩托車，各種機油的工作環境溫度、適合機器的轉速、搞氧化和搞攪拌等特性都不一樣。摩托車都是風冷發動機，所以機油的清潔性、耐高溫。

摩托車磨合期用的機油與以后用的機油一樣，如果當地氣溫不是很低，用10W-40的機油即可，機油級別在SF級以上的就行，機油的品牌不重要，只要不是假冒或劣質機油。

先探討一下摩托車為什么不能用汽車機油。因為到現在都有些朋友對兩種油不太明白，其實說起來兩者有很大的區別，不同點也很多，我就幾個重點說一下。 1 冷卻方式不一樣：汽車是水冷加強制風冷，因為汽車的發動機溫度一般都比較大，所有它所使用。

第一次500 然后是800 第三次1500 怠速的話,一般只要能站的住火就可以了。