五菱凱捷油耗

最經濟的策略：充滿電后，先純電跑30公里，然后切換到混動模式，速度超過40公里，動能自動回收，充電至75%，再切回純電，如此反復。如果是長距離擁堵，混動模式無法回收動能，電量低于20%時，最好切換至純油運動模式，避免電能耗荊

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① 相比byd的秦，普銳斯絕對是更為成熟的技術，在油耗上秦最大問題是根本不敢上高速。一上高速油耗電力難以支持油耗就得飚到6以上。普銳斯低速也不耗費油，而且它的。

② 看廣告說百公里油耗1.6l。我覺得不可能。秦的實際平均油耗大概要在百公里6到7升之間,如果不是天天充電,1.6是不可能的。

③ 我感覺有可能會是1款具有革命性的車型，具體原理我轉篇文章給你：首先，說1下甚。 （純電加混動，而且二者之間可以隨時切換）秦為何能夠做到百千米油耗2個？這個。

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① 秦的官方數據是1.6L/百公里,但連續跑的時候,隨電量降低,盡管車子會有自行充電和能量回收,電力混合會漸逐減少。一次充滿電、加滿油(65L)實際可續航900公里。

② ,根據你的實際使用情況來算的!。

③不算發電的話，大概是15度電，2～3個油耗

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①卡羅拉雙引擎和比亞迪秦DMI整體差距有多大？ 1.比亞迪秦DMI這款車真的已經很強了，在油耗方面，以混動之身做到和卡羅拉較勁，卡羅拉都降價1萬了，這是以前沒有發生過的事，豐田之前看混動車主說都是4個多，這個3個多確實夠省了，尤其適合那種每。

②這款車不同排量不同配置的油耗都不同，影響實際油耗的因素很多，每個人不同路段不同時段都不同，可以參考： 【影響油耗的因素】 1、有否使用制冷空調 2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油 3、車重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發電機磁。

③對于很潛在車主來說，他們最終決定買車的因素很多，除了車的價格和質量，還有一個是十分關鍵的！那就是油耗了，如果油耗太高，就算你的車買來很便宜，那么使用的成本也會成為巨大的負擔~ 那么有沒一臺價格又便宜，油耗又低的好車呢？ 有！就是接。

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① 秦在混合動力下跟思銳,油耗思銳要好些!買的話,買秦比較好!這個車各項性能都比思銳好些,配置也高些!空間比思銳大!。

② 最經濟的策略：充滿電后，先純電跑30公里，然后切換到混動模式，速度超過40公里，動能自動回收，充電至75%，再切回純電，如此反復。如果是長距離擁堵，混動模式。

③經計算得出，它的百公里油耗是6.9升，這個表現同樣可以接受。另外由于還沒有過磨合期，所以油耗應該還可以更低。

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秦是雙擎雙模車，電機加輔助燃油機，1.6是工信部按照滿電狀態下跑100公里后電折合成油得出的數據，秦在充滿電后純電狀態按80-100時速可以跑70公里，城市正常上下班完全不用油。高速難說，看個人操作習慣，尋秦記中有人全程150+行使后油耗在8.7個。