大指揮官費油嗎

對比JEEP指揮官vs 別克昂科雷 vs 斯巴魯馳鵬vs 雙龍享御 “Chaos”,原意能解釋為“混沌”、“亂戰”之意,曾經有人將一部同名電影譯作“混沌理論”,先不贅述影。

新一代大切諾基的動力系統已全面升級,配有4.7L和5.7L兩種排量V8發動機。其中,。 在動力和底盤上,指揮官和大切諾基都同出于一個生產平臺。指揮官的2個排量車型。

指揮官5.7真實油耗

① 切諾基。

② 對比jeep指揮官vs 別克昂科雷 vs 斯巴魯馳鵬vs 雙龍享御 “chaos”，原意能解釋為“混沌”、“亂戰”之意，曾經有人將一部同名電影譯作“混沌理論”，先不贅述影片。

③大指揮官的車子動力方面總體來說還是可以的，一般家用的話還是完全夠用，不過該車型缺點是車子維修保養成本相對偏高。

④我用過，誤差大約30%~45% 也就是說優點是安裝簡單，特別簡單，但是問題是誤差極大，基本不能用，也就是震懾一下司機罷了，價格大概是1300元每套。

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指揮官4.7AT油耗真實是18個，指揮官4.7AT油耗實際是18個，個人使用情況。給加點分吧。哈哈

從小熊油耗查詢，大指揮官的平均油耗不到百公里11升，數據來自小熊油耗27名大指揮官車主日常加油記錄的大數據。

邁騰

①說實話，這兩款車不在同一個起跑線上，不能比。 指揮官在jeep家族算是走了高端路線，在保留了強悍的越野性能的同時，更加偏向于高速穩定性，由于底盤不是很高，所以限制了縱向通過角，但是指揮官擁有三個差速鎖以及專業的四驅系統，再加上全球十。

②大指揮官活動的活動有好福利多少大指揮官混動混動油耗實際是2%。

③ 5.7HEMI的發動機夠強夠經典,只是指揮官本身有點爛,200mm的離地間隙絕對浪費了這個機子的強扭越野能力,5.7大切倒是好很多。

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我第四次來光顧你…… 看來對JEEP有點兒心動啦^^ 我個人是非常喜歡大切的，指揮官有點兒笨重，不太喜歡 個人曾經去看過指揮官5.7HEMI 頂配版，感覺5.7的配置并沒有多出多少東西，當然買來以后可以自己去升級，最大的區別是發動機，這臺HEM。

發動機不一樣，變速箱不一樣。4.7的總成用的是大切4700征途那套。而5.7用的則是。 指揮官全系都是全是四驅，配備的QD-2四驅系統，分低速四驅和高速四驅兩個檔位。。

邁騰油耗

提起jeep的話大部分人應該第一個想到的是牧馬人，因為牧馬人這款車在jeep里已經算是根深蒂固了，但是城市suv來說的，牧馬人的舒適性還是有些欠缺的，今天說的這款jeep的大指揮官這款車的話，屬于中端的城市SUV，價格方面的話還是很有力度的。 大。