標致Exalt內飾，標致車內飾

2015款標致308圖片

標致308和觀致3相比個人認為還是標致308好一些，畢竟在品牌知名度，保值性，做工等方面標致308更有優勢一些。

日前，從海外相關媒體獲取了一組新一代標致508的最新諜照，新車基于標致研發的EMP2平臺打造，同時借鑒了標致Exalt概念車的設計語言，外觀相比現款車型進行了重大改觀。據悉，新車將與標致5008共享動力總成，同時還會提供混動版型。新車將于明年3。

凱美瑞是日系車,內飾的做工確實不錯,很蠻實用的,但是材質太廉價了,顯得沒有檔次。標致508是歐系車,做工和實用性方面,都不遜色于凱美瑞,但是材質用的卻是。

企業回東莞市逸佳汽車零部件有限公司比較好，公司是一家自主研發、生產、銷售為一體的直接生產廠家，主要生產：汽車改裝座椅、房車座椅、商務車改裝座椅、工程車座椅、影院座椅、高級餐廳座椅、辦公休息兩用椅。擁有完整、科學的質量管理體系。

深色內飾大氣，淺色內飾舒適，精細的做工加上鍍鉻的表盤，將運動風格表露無遺。

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在內飾的設計功底方面，標志可以說國際領先，超前的科技氛圍有一種領先數年的感覺。第三代i-Cockpit唯我座艙，最大程度上繼承了EXALT概念車內飾的設計精髓，戰斗機般的駕駛氛圍還有呈現鋼琴鍵式排列的實體快捷鍵，將豪華感、。

情不知所起，一往而深…… 開頭不知道從何寫起，突然想起某友曾開的玩笑：“你的標致車，還真打算一車傳三代？”我當時只是笑笑而已。但是時至今日，身邊的很多人已經對我刮目相看，不會再是這種冷嘲熱諷，更多的是尊重。 exalt，第三代508的模型 e。

東風標致508L首次搭載了第三代i-Cockpit唯我座艙，最大程度上繼承了EXALT概念車內飾的設計精髓，將豪華感、科技性、運動性以及功能性巧思相融，優雅之中盡顯唯我品質，獨具魅力的未來感更是搶先擁有。12.3英寸全液晶數字儀表。

相信日內瓦車展時候標致展臺給大家帶來的最大的驚喜是全新標致508的面世，大家無不為其超高的顏值、豐富的配置、前衛的設計傾倒，更加期待它早日國產銷售。終于傳來了它即將國產的消息，但是，伴隨著國產卻又透露出了它將要把車身加長，卻削減。

如果中級車市場沒有了標致508這種有個性、有腔調的產品，那會是多么可惜的一件事啊，我們的馬路上也會從此缺少了那種驚鴻一瞥般的賞心悅目。更何況其實508的硬件表現也不錯，前麥弗遜后多連桿懸掛是法國車典型的柔韌舒適，高速巡航的穩定性也極。

東風標致新款508有三種排量可選，共計8款車型，售價區間為17.37-26.97萬元。東風標致新款508的前臉采用了標致最新發布的概念車EXALT的一些設計理念。其三橫幅式中網格柵簡潔有力，站立式獅標鑲嵌于內，更具品牌辨識度，前大燈造型犀利，高配車。