新大洲本田dio125

新優悅技術先進,起動性和加速性更好,發動機聲音寧靜,五羊本田的踏板車工藝一向不錯,至于電噴的維護和保養,其實并不貴,只是現在由于電噴車還比較少,很多小。

油耗大概百公里4L左右 我的車4L是沒有改裝鋼桶活塞的油耗 我的車能跑75邁 如果改裝了鋼桶和活塞 油耗會更高 DO是適合改裝 大架子好 剎車性能好 DIO是踏板中最適合。

本田dio踏板多少錢

新大洲本田dio上市全球領先的超凡動力，環保省油，首次采用對應燃油蒸發技術，達標國ⅲ排放標準，經濟車速僅為二升/百公里超強動力，本田最新一代引擎，優良的動。

名堂是本田發動機！其實和國產雜牌車一個樣！用了六年這個車子的經驗告訴我！兩三年之后就經常需要維修！人家買五羊本田的就算修都是小問題！建議買五羊本田

本田dio一共有多少期

各期區別： DIO28、34、35這三期騎的人最多。 28和34、35外形上就有差別，很好分辨的。 34和35從外觀上來說一樣，具體分辨如下： 車燈：35將原來34的普通大燈改為了鹵素大燈，2001年后的35也改為白色的轉向燈罩 制動：34和35老款是傳統式，新35。

新大洲本田dio的缺點

新大洲本田的DIO和五羊本田的喜俊是同一款車，只是分別由新本和五本生產，名字不一樣而已。五本的踏板車相比新本有優勢，但喜俊在五本踏板車中的名聲相對差一些。

新大洲本田DIO FI和DIO電噴版沒有區別,兩者是一個意思,FI就是電噴技術,只是說法不同而已,都是新大洲本田DIO(迪奧)的電噴版本。

本田dio哪期最好

新大洲本田的DIO125一般都要近8000元，7150元超便宜了，價格和國二的車差不多了。 北京要賣到8000多。

DIO35? 分給的不多~但是車友有問題，我還是就我所知道的說一下我的看法。 先說說你提到的車況問題，1）首先本田的DIO車系定位就是扭力型，也就是說起步必須有力，自己的車摸索到了爆發點的情況下~兩把油立前輪是必須的，跑起來速度快，那是因為2。

新大洲本田DIO

①dio28公里油耗2.5個 本田DIO-Z4的技術數據 全長：1710mm 全寬：620mm 全高：1010mm 軸距：1190mm 最低離地高：115mm 坐墊高度：710mm 凈重：72kg 發動機形式：水冷四沖程OHC單汽缸排氣量：49cc 缸徑×行程：38×44mm 壓縮比：12.0：1 最大馬力：3。.

② 五六千吧。

③消費者買的是質量，買的是本田，不是買新大洲，也不是買五羊， 看個人喜歡的車款，本田會容許差的質量流入社會嗎？有品牌意識的人都會想到！ 今天的新大洲本田做的十分努力，先做高性能車，再做高性價比車。 看到新大洲本田的新車，真的很高興是。