本田混動原理，本田混動原理動畫圖解

為什么不建議買混合動力汽車

以串聯混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；電池電量低于 60％時，輔助動力系統起動：當車輛能量需求較大時，輔助動力。

本田是從上世紀90年代開始研發混動技術，但是那個時候市場并不重視混動技術，后來本田沉寂了十年研發，在2012年的時候發布了IMMD混動技術，同時也改變了混動市場的格局。電動技術應該早就開始研發并部署，2018作為本田電動化的元年，很可能會有。

就是燃油與燃氣能共同實現的車輛,簡稱混合動力車。

① 簡單講就是內燃機和電機的工作組合,可以有以下幾種,1電機工作 2純內燃機工作3兩者同時工作(但是一般都是屬于一個過渡的過程,就是類似1-3-2的模式變換----加速。

② 它的這套混動系統是把汽油發動機和電動機組合在一起，在行進過程中，發動機和電動機會自動切換，駕駛起來，更平時駕駛傳統燃油車，是一樣的。保養的話，跟汽油版。

③混合動力汽車的原理是用第二動力輔助發動機做功，從而達到提升車輛動力和降低汽車油耗的目的。一般來說，混合動力汽車使用蓄電池或者燃料電池作為第二動力，高效又環保。混合動力汽車主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統、電池、傳動系統等。

④電動模式、混合動力模式、混合動力模式。電動模式：該模式下。電機從鋰電池組中獲得能量并單獨驅動車輛行駛。最高時速60英里/時，最大行駛里程則不高。一旦電池能量耗盡，則自動轉為混合動力模式。混合動力模式：雅閣混動車與雪佛蘭沃藍達的工。

⑤首先把本田的油電混動技術，更加注重的是駕駛桿和加速能力，這一點尤其以雅閣銳混動車型為代表。可以說完全不是中年大叔范的凱美瑞雙擎版上的庸碌的動力儲備，雅閣銳混動完全能夠有著超強的技術屬性和能力。本田為了避開對手們的混動技術和專利。

① 豐田的混合動力跟本田的混合動力差別是比較大的,從技術上來說,豐田的混合動力已經經歷了很多年,而且它發動機跟變速箱之間的結合柔順性是比較好的,在動力表現。

② 比亞迪是弱混,豐田是強混,也就是說豐田的即可以單獨電機帶動,又可以發動機和電機一起帶動,還可以發動機帶動,主要是豐田控制系統成熟,豐田85年就有混動了【。

③這是并聯模式，其中發動機是主動力，電動機用作輔助動力。該方法主要由發動機驅動，并利用電動機重啟時具有強大動力的特性。當諸如啟動和加速的發動機的燃料消耗大時，電動機用于輔助驅動以減少發動機的燃料消耗。這種方法的結構比較簡單，只需。

本田混動和豐田比優勢是本田車型總體外形設計更時尚，漂亮一些，劣勢是豐田混動車型推出要比本田早好幾年，技術相對更成熟。