全球公認十大最好發動機

① 馬自達cx5除外觀外,所有優勢都在發動機上 除了外觀和發動機,它跟其他同價位車就沒法比了。

②非常好. 扎實的底盤功夫，一流的操控水準，享有“彎道王子”的美譽。俊朗的外形，再加上優秀的安全防護水平，使得馬自達6在市場定位和同級別競爭車型中占盡先機。 外形俊秀、時尚,發動機性能優異，加速順暢,操縱性能優異. 外形就讓人想馳騁四方，。

③ 2010經典款的區別:一。2.0的有擾流板,1.6的沒有。二。2.0的有側包,1.6的沒有。 2.0的霧燈風格跟1.6的不一樣 發動機1.6的馬自達3呢是作為代步使用的。并不能很好。

④ 馬自達 本田 發動機技術激進品質同時也非常可靠 但其它部件可能會出現小毛病 本田 發動機技術保守 但裝配好 各部件不易出小毛病從而耐用 底盤及調校方面 馬自達底盤剛。

⑤豐田、本田、日產和馬自達，到底哪一家的發動機技術最強？為什么？不管是豐田，本田，還是日產，馬自達，這四家都是日系品牌，同屬日本汽車工業發展的佼佼者，也正如它們在全球市場的表現一樣，每個品牌都是自己風格和特點，側重點不一樣，但客。

馬自達發動機耐用嗎

①馬自達的那是轉子發動機 =。= 不是量子。。。 量子發動機，，我記得好像是有！

②馬自達6配備2.3升的直列四缸發動機。 馬自達62.3升四缸發動機運用連續正時氣門控制技術(S-VT)與可變氣門時間技術VVT，這兩項技術的應用可以大大地提高發動機的功率，輸出更多的扭矩和更大的動力；還可以提高燃油經濟性，降低尾氣排放量。 最重要。

③一般使用全鋁發動機。 長安馬自達的發動機一般是進口日本的。 基本從16年中國才從外國進口原件，然后進行組裝。 發動機主要分為1.6和2.0式的。從發動機結構上看，1.6和2.0的發動機都同樣是直列四缸自然吸氣雙頂置凸輪軸。

馬自達哪幾款車是轉子發動機

百分之八十是國外進口，在中國組裝！。

創馳藍天發動機通病

首先不是所有的馬自達車都裝的轉子發動機,只有以前的rx-7和現在的rx-8才裝! 不過rx-7偏向于賽道,rx-8偏向于街道,就是說rx-7比rx-8性能要高!!不過rx-7現在不產了 目前rx-8使用的是兩個13b-rew發動機,單缸容積654cc 轉子發動機(也叫汪克爾發動機,。

馬自達6采用的是2.0L的自然吸氣發動機，發動機型號為LF。搭載了MX-5的MZR2.0L高性能發動機，配5AT變速器，最大功率108/6500(kW/r/min)、最大扭距183/4000(Nm/r/min)，最高車速可達201km/h。 馬自達 全稱馬自達株式會社（日文：マツダ株式會社，。

馬自達轉子發動機

這發動機的技術已經很成熟了,在使用方面沒有什么問題的。多少公里以內沒問題;這個很難回。首先了解一下轉子發動機;他的特點就是功率比較大,運轉比較平穩,。

豐田和馬自達哪個耐用

①馬自達壓燃發動機和普通發動機的區別： 一、最大功率不同 1、1.6的發動機最大功率是79kW，最大馬力是107Ps，最大功率轉速是6000rpm； 2、2.0的發動機最大功率是108kW，最大馬力是150Ps，最大功率轉速是6500rpm。 二、最大扭矩不同 1、1.6的發動。

② 馬自達6經典型搭載的是2.0L發動機,最大功率146馬力,峰值扭矩183牛·米,與發動機匹配的是5速手自一體變速箱。 2.0升發動機增加了電子可變氣門正時和可變進氣。

③ 日本。