軒逸·純電內飾，軒逸純電

軒逸純電續航500公里

① 深秋外形比較大氣。可能是近來日產慣用的以小充大的結果吧第一眼看到xy感覺，pp厚，車窄，不協調。現在看久了比較習慣了。內飾氣氛比較溫馨。材料質感做工較好。。

② 日產軒逸優缺點：雖然是緊湊車型，但是空間較大；懸掛軟，因而乘坐舒服。缺點：懸掛太軟，雖然乘坐舒服，但是易飄，有安全隱患和車體易磕碰受傷的問題。權衡利弊。

③雖然生活在北京這座夢幻大都市，但作為一個“直男硬漢”卻很少主動去發掘這座城市的魅力，面對每日數一百萬計的通勤人流早已變的麻木，周末只想在家吃吃瓜，做一位宅青年就好。最近SOHO突然成了北京網紅打卡地，摸摸已經閑置很久的相機，決定帶它。

很多人問一個老北京的生活是不是只有喝喝茶，逗逗鳥，聽聽相聲？生活無憂無慮，不需要工作也能夠擁有小康生活？作為一個從小在北京長大的孩子正是說一下，并不是這樣！第一無需工作簡直是無稽之談，第二不僅需要工作，還必須每天和幾百萬人。

有呀,還有一款是黑色內飾的。我個人比較喜歡米色,感覺蠻大氣的。不過,黑色比較耐臟嘛。看你個人喜好了。你去查查吧,現在軒逸1.6L豪華版以上的車型都增加了黑。

本來買車這事去年就要搞定了，結果碰上春節和疫情，只能選擇年后解封提車，政策優惠后價格說實話還可以，上個月初所有手續辦下來，總算是把心心念念的軒逸純電提回家。日系車的保值率不多說，一大優勢。至于選擇純電還有個很大的考慮就是養車成。

① 雖然軸距一樣！個人感覺雷凌的后排空間要大一點！但是軒逸的座椅又軟又舒服，比雷凌做起來舒服多了！請采納！。

②日產純電動版軒逸為2018年9月25日上市，新車綜合工況續航里程338km。日產純電動版軒逸動力方面，新車將搭載一臺型號為TZ200XS5UR的永磁同步驅動電動機，其最大功率為109馬力（80千瓦），峰值扭矩為254牛?米。在電池部分，新車搭載薄片型。

③ 省油，2.0的最好坐著舒服，配置也高，就算專業人士你能感覺出他底盤差多少？除了窄點沒啥缺點。

④日產軒逸·純電，補貼后售價：15.90-16.60萬元。與聆風同源的E-Platform的專業電動車平臺、338km的綜合續航里程、45分鐘完成0-80%SOC快充，這些都是軒逸·純電的賬面數據。從另一方面來說，這也是合資品牌第一次正兒八經地把純電動車技術導入國內。

① 多了一鍵啟動，還有空調按鈕，還有內飾顏色有點小變化。

②軒逸純電出來時留意了一下:兩個版本 1.2018智領版，理論純電續駛里程338kM，快充時間0.75小時，慢充時間8小時，最大功率80KW，最下扭矩254N.n，最高車速144KM/H，百公里耗電量13.8KM，電池是三元鋰 2.2018款智尊版，與智領版區別在于前后輪大小。

③隨著“雙積分”以及“咖啡法案”等政策的推出，市場以及消費者也開始逐漸接受了新能源車型，與自主品牌蜂擁入場不同，合資品牌在新能源產品的推出時間點上慢了一拍，從近期上市的幾款合資純電動車型來看，“油改電”仍舊占據了相當的比例。相比純電動。

應該是米黃色了。

外觀,空間,內飾,配置,都還不錯的啊。第14代軒逸除車身結構大幅增強外,還匹配了日產獨有的IDM智能公路穩行系統,開出行的話是更加的穩健安全。妥妥的家轎之。