駿捷FSV內飾，中華駿捷frv內飾

08款中華駿捷內飾圖片

① 動力操控都是不錯,空間夠大,配置也不低,價格嗎還是算可以,油耗在9個左右,底盤穩,小毛病嗎改善不少,中華駿捷1.8T他說不錯首先支持國貨不錯,此車也算國人。

② 做工不精細當然最容易出毛病的當然是零件咯。

③ 我也正準備出手最近也在一些論壇關注了一下一些網友給的建議是優點:外觀,內飾,舒適性,操控性都還是不錯的,缺點:前機器蓋縫隙較大還有就是國產車的通病了。

④外形：駿捷FSV被看作駿捷FRV的三廂版本，從外形上看，除了兩廂和三廂的區別，駿捷FSV在車身一些細節上也有不少變化。前進氣格柵不像駿捷FRV那么運動，而是更低調的處理，這也與車型定位有關，FSV的定位更靠近家用三廂車。大燈也沒有采用熏黑設。

⑤ 支持三樓我也喜歡吉利帝豪EC718 豪華型明年4月份買客觀的評價:帝豪,一是這。 ④空間:帝豪要大的多三、自己去4S店去體驗吧,初了內飾跟操控行稍遜色,性價比。

①FSV有手動/自動兩個序列，其中1.5L車型均為手動檔，1.6L車型為均為自動車款。其中，1.5L車型搭載的是華晨自主研發的4A15引擎，與之匹配的是5擋手動變速器；1.6L車型為東安三菱4G18S引擎，與之匹配的是4速手自一體變速器。駿捷FSV的前臉進行了全。

② 中華做工粗糙,也許看起來配置高點。如果看重實用的還是愛麗舍。

③我是駿捷老車主，來幫您解一下困惑：最核心差別，底盤結構不同，駿捷是前拖拽臂后多連桿的懸掛方案，FSV是前麥弗遜后扭力梁的懸掛方案，這兩種結構決定了兩款車的先天基因，從這點來說，駿捷是帶有絕對的運動基因的（很多行內人士都認。

④我對中華駿捷FSV 1.中華駿捷FSV 1.5舒適型5舒適型的看法：： 1、空調調節旋鈕無效，不論怎么調節都只有當風玻璃下的出風口有風。SSSS店檢查后發現里面的線卡住了，弄好后問題解決：）順便說下，空調效果相當不錯，偶覺得很冷 2、提車后發現車速。

中華駿捷FSV(參數配置圖庫)雖然可以被看作是FRV的兩廂版本,但是事實上它是一款與FRV基本同步研發的車型,正因為如此,其在外觀造型上并沒有某些兩廂改三廂車型尾部造型突兀的通病.整體看來,FSV的造型流暢而動感,即保留了FRV大氣的設計風格,又通過。

性價比很高···。

開了四年，也快四萬公里了，感覺還行，除了正常保養，啥也沒壞過，就是提速慢點，，其他都還行！。

缺點： 1，駕駛時換擋有點不清晰，偶爾會出現打齒的現象。 2，小問題太多，雨刮器不給力，車窗玻璃不聽使喚。 3，加速時，發動機聲音有點大。音響開大聲點的話，車內有共振。 4，減震太硬。 5，車內有異響，特別是走在坑坑洼洼的鄉下的小路上時。

① 我對中華駿捷FSV 1.中華駿捷FSV 1.5舒適型5舒適型的看法：：1、空調調節旋鈕無效，不論怎么調節都只有當風玻璃下的出風口有風。SSSS店檢查后發現里面的線卡住。

②企業回東莞市逸佳汽車零部件有限公司比較好，公司是一家自主研發、生產、銷售為一體的直接生產廠家，主要生產：汽車改裝座椅、房車座椅、商務車改裝座椅、工程車座椅、影院座椅、高級餐廳座椅、辦公休息兩用椅。擁有完整、科學的質量管理體系。

③車子不錯，用的是三菱全鋁發動機，提速很快，油耗也不高。

④ 動力操控都是不錯,空間夠大,配置也不低,價格嗎還是算可以,油耗在9個左右,底盤穩,小毛病嗎改善不少,中華駿捷1.8T他說不錯首先支持國貨不錯,此車也算國人。

① 駿捷外形比捷達時尚，最低價格比捷達便宜，6萬多，油耗應該相當。駿捷FSV性價比更高。

②11款1.5手動標配的6萬4這樣吧 10款1.5手動標配，如果還有現車的地方，應該在5萬7到5萬8。我開的是10款手動，至少我周圍開中華的說口碑都不錯，四五個人開FRV和FSV。有人說國產車小毛病多，但中國現在的裝備制造業我覺得現在還可以，天宮二號都。

③建議你考慮一下長城騰翼C30，以及東南的菱悅V3，價格差不多。我個人認為，綜合水平還是長城C30性價比比較高一點。我2010年12月提的C30，手動檔的，已經跑了八千多公里，現在用下來百公里油耗7升不到一點，每天三分之一的是地面低速道路，三分之。

④動力操控都是不錯，空間夠大，配置也不低，價格嗎還是算可以，油耗在9個左右，底盤穩，小毛病嗎改善不少，中華駿捷1.8T他說不錯首先支持國貨不錯，此車也算國人之嬌，總體給人感覺是小馬拉大車，動力提速上肯定要肉些，三菱發動機，1.6的油耗7個。