汽車渦輪增壓，汽車渦輪增壓和自然吸氣哪個好

渦輪增壓的好處與壞處

增壓分為兩種，turbocharger 和supercharger渦輪和機械，兩種增壓顧名思義是為了在排量不變的情況下，通過增壓使輸出功率得到較大提升，但兩者有一定功率輸出方式的區別。渦輪增壓是發動機尾氣直接沖撞渦輪提升進氣渦輪的轉速，然后吸入較大的空。

什么是渦輪增壓渦輪增壓器有什么作用渦輪增壓器最早是用于跑車或方程式賽車上的，以使發動機迸發出更大的功率。發動機是*燃料在汽缸內燃燒作功來產生功率的，。

① 渦輪增壓就像你拿一臺電風扇向汽缸內吹,硬是把風往里面灌,使里面的空氣量增多,以得到較大的馬力,只是這個扇子不是用電動馬達,而是用引擎排出的廢氣來驅動。。

② 渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機,渦輪增壓器(Tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪。

③渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠產生更大的功率。

Turbo，即渦輪增壓，簡稱T，最早時候由瑞典的薩博（SAAB）汽車公司應用于汽車領域。現在很多人都知道了，渦輪增壓簡稱TURBO，如果在轎車尾部看到TURBO或者T。

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣。

渦輪增壓簡稱TURBO，如果在轎車尾部看到TURBO或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機。例如大眾寶來的1.8T、帕薩特的1.8T、奧迪的2.0T等等。這些汽車的發動機工作，是靠燃料在發動機氣缸內燃燒作功，從而對外輸出功率。在發動機排量一。

可以采用如下方式判斷汽車有無渦輪增壓： 1、一般車子的排量后都會帶T或者Turbo的（如2.0T）。 2、看引擎倉里有沒有一個渦輪組件和一蘑菇頭。 3、看車內的中控臺的上方有沒有一個轉速表， 4、駕駛時在加速后減油的時候，聽聽車子有沒有發出“絲絲。

①渦輪增壓原先是指在自然吸氣的發動機的基礎上，再安上一個渦輪增壓器，壓縮氣體的密度從而使得更多的氣體進入發動機氣缸內，能使得發動機缸內汽油得到更充分的燃燒，這是一個最常用的增加發動機動力的方法，現在因為技術的原因使得渦輪與發動機。

②渦輪增壓裝置是一種空氣壓縮機，是指利用發動機排出廢棄的動能，對空氣加壓，來增加發動機的進氣量，在不改變發動機結構的同時增加發動機功率。具體來講： 1，利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪， 2，渦輪又帶動同軸的葉輪， 3。

③渦輪增壓發動機是在普通自然吸氣發動機基礎上，加裝渦輪和扇葉增加進氣量的發動機，構造上要比自然吸氣發動機復雜，進氣量比普通發動機高，同排量渦輪增壓發動機的功率一般要比自然吸氣功率高出30%左右。這種發動機是通過慣性沖力，來推動渦輪。

④渦輪增壓器帶兩個渦輪，兩個渦輪同軸，它們轉動時刻同步。排氣管的壓力推動其中一個渦輪，那么另一個用來壓氣的渦輪（使進氣增壓）也同步轉動，通過這樣的辦法使得進氣壓力增加，以增加進氣量。網上很多渦輪增壓器工作原理的圖片和解說，比如下。

⑤ 大眾是TSI,奧迪是TFSI,關于這個東西其實很復雜,大眾是渦輪增壓,主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。奧迪的TFSI,簡。