汽車避震，汽車避震有吱吱吱的聲音

換個減震器一般多少錢一個

汽車減震器的作用：減震器能使車輛平穩行駛，減震器有緩沖震動的作用，若懸架中缺少了減震器，車子跑起來就會不平穩，會搖動。現在很多汽車的減震器都是液壓式減震器為多。其原理是在一個鉆有小孔和裝有活塞的筒內注滿壓力油，當彈簧震動時油液。

① 汽車減震器屬于底盤四大系統中的行駛系統，其主要的作用就是減少汽車受到震動沖擊時使震動得到緩和，讓車里的人員感覺到更加的舒適。

②汽車的減震，首先，我從字面上來理解就是過濾或減少震動。打個比喻來說吧，你腳上穿的鞋子，如果你的鞋底是木板的，穿起來地面上對你斜板的所有的回饋力量，你都感覺得到會很生硬，如果給你一雙減震的泡沫底的鞋，你的腳板會感到很舒服。再舉。

③汽車減震裝置有：一、按阻尼材料角度劃分 1、液壓式：汽車懸架系統中廣泛采用液力減震器。其原理是，當車架與車橋做往復相對運動，活塞在減震器的缸筒內往復移動時，減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時，。

④避震器，很多人都會知道那就是一個減少震動的裝置。當彈簧被壓縮后，勢必會產生一系列的伸張動作。這時候避震器的作用就體現出來了，它的主要作用就是抑制和吸收彈簧的反復運動，使得車身更加趨于平穩與舒適。避震器的主要形式結構有三種，分別。

是的。為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統上一般都裝有減震器,汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車。

汽車彈簧緩沖沖擊，而避震功能是衰減震動。沒有彈簧，車就不會彈；沒有避震，車就會彈個不停。換句話說，避震就是耗掉震動哦能量，讓它不再震···

1、從材料角度劃分減震器主要有液壓和充氣兩種，還有一種是可變阻尼的減震器。 2、從結構角度劃分減震器按其結構，則分為單筒和雙筒兩種。也可以進一步分為：（1）單筒氣壓減震器；（2）雙筒油壓減震器；（3）雙筒油氣減震器。減震器是用。

很高興為你解:減震器是汽車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命,因此我們應使減震器經常處于良好的工作。

①企業回為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能。

②液壓減震器汽車懸架系統中廣泛采用液力減震器。其原理是，當車架與車橋做往復相對運動兒活塞在減震器的缸筒內往復移動時，減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時，液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對。

③ 材料是不銹鋼的。減振器是汽車使用過程中的易損配件，減振器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減振器經常處于良好的工作狀態。

①汽車減震從產生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。 1.液壓減震器。汽車懸架系統中廣泛采用液力減震器。其原理是，當車架與車橋做往復相對運動兒活塞在減震器的缸筒內往復移動時，減震器殼體內的油液便反復。

②主要由前減震器、后減震器、減震彈簧等。

③ 自動調節高低及軟硬阻尼的叫空氣動力懸掛，多出現在豪華轎車和高端suv上。人工手動調節的叫絞牙避震器，是通過絲筘手動調節避震器的伸縮量及阻尼的，一般常用于。