Hyperion內飾,Hyperion
Hyperion發布了他們的新XP-1原型,看起來有點像是從外太空降落的布加迪。
氫電超跑Hyperion XP-1
DropheadCoupe的絕大部分內飾風格得以保留,積家還專門為Hyperion設計了一款老式1945款手表位于儀表板,也可以取下來戴在手上。 2007年10月17日,英國倫敦,世界上現存最古老的勞斯萊斯汽車將于12月份在寶龍拍賣行拍賣,這輛汽車可追溯到
XP-1被描述為公司促進氫能的長期愿景的第一章,被譽為“由200多名研究人員和科學家進行的近十年來氫技術開發,測試和研究的成果”。
氫電超跑Hyperion XP-1
XP-1具有大膽而激進的設計,具有鈦合金增強復合材料車身和“強制渦流”功能。還具有“ V翼”門和環繞式玻璃雨棚,顯然可以用電子方式著色以保護隱私。
Hyperion其實是意大利著名改造商賓尼法里納在勞斯萊斯100EX車型上改裝的,并不是德國寶馬丁格芬工廠生產。車體數據和勞斯萊斯100EX是一模一樣的,只有內飾和發動機以及個別部分不同。而且價格是100EX原車價格+改造費用。具體的只有車。
氫電超跑Hyperion XP-1
SSC Tuatara由知名設計師Jason Castriota操刀制作,他曾設計過Ferrari 599、Maserati GranTurismo以及PininfarinaRolls-Royce Hyperion等等。Tuatara采用航太級碳纖維車體、單體式車架以及hypercar頂級超跑的外觀設計,風阻系數僅有0.27。
氫電超跑Hyperion XP-1
該公司表示,XP-1能夠在不到2.2秒的時間內從0-60 MPH(0-96 km / h)加速至221 MPH及更高的最高速度,該車的初始續航里程為1,016英里且可在不到五分鐘的時間內充電。由于碳鈦外殼和輕巧的車身,秤重不到2,275磅,因此這款車有望實現超輕量化。
DropheadCoupe的絕大部分內飾風格得以保留,積家還專門為Hyperion設計了一款老式1945款手表位于儀表板,也可以取下來戴在手上。最老的勞斯萊斯 2007年10月17日,英國倫敦,世界上現存最古老的勞斯萊斯汽車將于12月份在寶龍拍賣行。
氫電超跑Hyperion XP-1

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